4月9日，2019(廣州)城市軌道創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)大會(huì)在廣州舉行。會(huì)上，廣州市發(fā)改委發(fā)布《廣州市推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》。行動(dòng)計(jì)劃提出，到2021年，廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1200億元，力爭2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1800億元。

今年廣州將推進(jìn)13條(段)地鐵建設(shè)，并爭取地鐵21號(hào)線(員村-鎮(zhèn)龍西段)開通試運(yùn)營。這13條線分別為：3號(hào)線東延段、5號(hào)線東延段、7號(hào)線一期西延順德段、7號(hào)線二期、8號(hào)線北延段(鳳凰新村-白云湖)、10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線二期、14號(hào)線二期、18號(hào)線、21號(hào)線(員村-鎮(zhèn)龍西段)、22號(hào)線。爭取地鐵21號(hào)線(員村-鎮(zhèn)龍西段)開通試運(yùn)營，地鐵通車運(yùn)營里程突破500公里。

在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方面提出，加快白云神山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。推動(dòng)番禺和花都車輛修造基地聯(lián)動(dòng)發(fā)展。支持黃埔和南沙配套發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)廣州鐵路物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，優(yōu)化空間布局，完善物流樞紐和節(jié)點(diǎn)體系。

在完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展外部體制機(jī)制方面提出，推動(dòng)軌道交通建設(shè)工程領(lǐng)域創(chuàng)新改革，探索發(fā)展新制式軌道交通線路，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域。深化國有企業(yè)改革發(fā)展，明確評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立國有企業(yè)科研投資指引和容錯(cuò)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)國有企業(yè)服務(wù)國家戰(zhàn)略的考核，探索牽頭組建大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。進(jìn)一步優(yōu)化招商機(jī)制，建立以區(qū)為主體，聯(lián)盟、基金和相關(guān)區(qū)強(qiáng)化銜接的招商聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

在構(gòu)建軌道交通產(chǎn)業(yè)載體方面提出，打造現(xiàn)代化綜合交通樞紐示范工程。按照“零換乘、一體化”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)鐵路主體工程、交通樞紐一體化工程同步立項(xiàng)、同步設(shè)計(jì)、同步施工、一體化運(yùn)營。探索實(shí)施鐵路樞紐上蓋開發(fā)及周邊T O D地塊“成片提供、分期供應(yīng)”，實(shí)現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長和可持續(xù)發(fā)展。推進(jìn)樞紐+社區(qū)+產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

另外由廣州地鐵牽頭的國家工程實(shí)驗(yàn)室于4月2日正式通過專家組驗(yàn)收。驗(yàn)收意見認(rèn)為：實(shí)驗(yàn)室多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平，所形成的技術(shù)研究平臺(tái)和研發(fā)成果，為打造軌道上的大灣區(qū)提供創(chuàng)新技術(shù)支撐。