12月21日，《沈陽市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2019-2024年）》獲國家發(fā)改委批復。

一、線網(wǎng)規(guī)劃

沈陽市城市軌道交通遠景年線網(wǎng)由18條線路組成，總長度約760公里，共設車站480座，其中換乘站89座。,

二、建設規(guī)劃

(一)建設方案

建設1號線東延、2號線南延、3號線一期、6號線一期共4個項目，總長度103.68公里。項目建成后，沈陽市將形成約267公里的軌道交通網(wǎng)絡。

1號線東延工程自黎明廣場站至世博園站，線路長15.0公里，設站9座，投資103.5億元，項目建設期為5年。

2號線南延工程自全運路站至桃仙機場站，線路長14.3公里，設站8座，投資101.70億元，項目建設期為5年。

3號線一期工程自室馬大道站至新奉街站，線路長38.4公里，設站28座，投資231.3億元，項目建設期為6年。

6號線一期工程自鴨綠江街站至迎春街站，線路長36.0公里，設站32座，投資263.5億元，項目建設期為6年。

(二)主要技術標準

1號線東延和2號線南延工程，與先期實施項目系統(tǒng)保持一致。新建線路3號線一期和6號線一期工程原則采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里。在規(guī)劃實施階段，進一步研究優(yōu)化車型、站間距、速度等技術指標和運營組織方案。

(三)資金安排

初步估算項目總投資約為700億元，其中：資本金約占40%，計280億元，由沈陽市政府財政承擔；資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式解決。