滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段

（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“滬渝蓉高鐵武宜段”）

即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

全線(xiàn)6座新建高鐵站嶄新亮相

首發(fā)乘務(wù)組整裝待發(fā)

迎接旅客的到來(lái)

滬渝蓉高鐵武宜段

是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)

沿江通道的重要組成部分

線(xiàn)路起自位于武漢市的漢口站

經(jīng)天門(mén)市、荊門(mén)市

接入位于宜昌市的宜昌北站

正線(xiàn)全長(zhǎng)314公里

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后

在江漢平原與鄂西地區(qū)間

形成又一條快速客運(yùn)通道

全線(xiàn)共設(shè)漢口、漢川北、天門(mén)、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北8座車(chē)站，其中漢口站、荊門(mén)西站為既有車(chē)站，其余為新建車(chē)站。

6座高鐵站嶄新亮相

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宜昌北站

宜昌北站位于宜昌市龍泉鎮(zhèn)，站房設(shè)計(jì)充分提取“世界水電之都”地域性元素和文化特點(diǎn)，以“兩岸連山，高峽平湖，大國(guó)重器，山水典藏”為構(gòu)思立意，將三峽元素融入站房造型中，塑造宜昌嶄新的鐵路樞紐門(mén)戶(hù)形象。

當(dāng)陽(yáng)西站

當(dāng)陽(yáng)西站位于宜昌市當(dāng)陽(yáng)市，站房以“華夏雄風(fēng)，荊楚一脈，忠義當(dāng)陽(yáng)”為設(shè)計(jì)理念，建筑立面提取荊楚文化中傳統(tǒng)建筑的城樓、重檐、臺(tái)基等元素，整體形象端莊大氣，極富荊楚文化特色。

鐘祥南站

鐘祥南站位于荊門(mén)市鐘祥市柴胡鎮(zhèn)，車(chē)站以“風(fēng)水佳境，祥瑞所鐘”為設(shè)計(jì)理念，外觀線(xiàn)條流暢，整體空間造型通透而明亮。

京山南站

京山南站位于荊門(mén)市京山市雁門(mén)口鎮(zhèn)，站房以“生態(tài)京山，觀鳥(niǎo)天堂”為設(shè)計(jì)理念，提取京山“京”字筆畫(huà)，運(yùn)用抽象化建筑語(yǔ)言描摹“京”字之形，形成流暢的建筑形體。

天門(mén)站

天門(mén)站位于天門(mén)市，車(chē)站設(shè)計(jì)從“楚風(fēng)漢韻毓俊才，茶圣故里羨中外”的文化意境出發(fā)，以建筑立面開(kāi)窗勾勒出天門(mén)山綿延起伏的形態(tài)，營(yíng)造莊重典雅、簡(jiǎn)潔大氣的站房形象。

漢川北站

漢川北站位于孝感市漢川市，站房建筑以“層波疊浪、水韻漢川”為設(shè)計(jì)理念，緊扣交通建筑簡(jiǎn)明大氣的風(fēng)格特征，以流暢線(xiàn)條傳達(dá)“水”文化精髓。