記者從深鐵集團獲悉，近日，8號線三期工程通過項目驗收，正式進入空載試運行階段。作為大鵬新區首條地鐵線路，8號線三期計劃年內迎客，屆時，城市東部組團將實現與福田中心的快速聯系。

地鐵8號線三期起于小梅沙站，止于溪涌站，全長3.69公里，設1站1區間，并新建1座溪涌車輛基地。溪涌車站作為全國首例“永臨結合”裝配式預制地連墻車站，創新實現主體結構側墻“永臨一體、兩墻合一”，施工高效且低碳環保，為后續工程積累寶貴經驗。

同時，在工程建設中，相關單位悉心保護車輛段內百年以上古樹，并打造溪涌記憶公園，配備小型廣場和涼亭，讓古樹與市民活動空間融為一體，延續自然與歷史的氣息。車輛基地原址的客家村莊也得以傳承，民房的條石、瓦片和欄桿等元素被融入還建工程，生動留存客家文化和鄉愁記憶。

車輛基地采用“站-城-景”一體化設計，通過垂直分層布局，下層為軌道和停車場，上層規劃商業和住宅區，實現“地鐵+商業+社區”合理疊加，打造空中花園社區，讓市民在便捷出行中感受生活、文化與自然環境的融合。

據悉，8號線三期將于今年內開通運營，并與既有2/8號線貫通運營，將可實現城市東部組團與福田中心的快速聯系，改寫大鵬新區軌網覆蓋“盲點”的歷史，對大鵬新區建設世界級濱海生態旅游度假區和全球海洋中心城市集中承載區，具有重要支撐和促進作用。