近日,濟南軌道交通7號線一期工程建設迎來重要進展,全線23座車站已全部進場施工,8個區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通,標志著該項目進入全面快速建設階段。濟南軌道交通7號線作為貫穿濟南南北的骨干線路,是全國首條跨越黃河的地鐵工程,承載著落實黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要使命。
作為濟南軌道交通網(wǎng)絡中的關鍵南北向干線,7號線一期工程全長約30公里,其中地下線長約25.2公里,高架線長約4.8公里。該線路不僅是山東省首條穿越黃河的地鐵線路,也是全國第二條實現(xiàn)穿越黃河的地鐵項目,具有重要的工程示范意義和區(qū)域連接功能。
7號線總體呈南北走向,縱貫濟南主城區(qū),串聯(lián)漢峪片區(qū)、中央商務區(qū)、洪樓片區(qū)、濟南新舊動能轉換起步區(qū)等多個關鍵區(qū)域。建成后,該線路將與既有的2號線、3號線、4號線、6號線以及規(guī)劃中的9號線實現(xiàn)換乘,極大提升濟南軌道交通網(wǎng)絡的覆蓋能力和運輸效率。
該項目的推進對強化濟南主城區(qū)與濟南起步區(qū)之間的交通聯(lián)系具有戰(zhàn)略意義,不僅能夠緩解跨河交通壓力,還將有力推動起步區(qū)的快速發(fā)展,助力打造黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展的重要增長極。



















