近日，上海地鐵13號線東延伸、22號線（崇明線）、市域嘉閔線、示范區線迎來最新進展，來看詳情。

1 地鐵13號線東延伸

?13號線東延伸工程高科中路站至丹桂路站區間上下行線盾構勝利下穿出2號線

日前，上海市軌道交通13號線東延伸工程高科中路站至丹桂路站區間上下行線盾構下穿地鐵2號線，標志著該項目盾構隧道施工一級等級工程風險管控關鍵節點順利完成。

13號線東延伸自13號線張江路站（不含）向東北延伸，工程包含2站2井3區間，設車站2座，全長約4.52公里，目前各區間盾構施工正有序推進。

2  地鐵22號線（崇明線）

?崇明島上軌道交通建設再傳捷報——上海市軌道交通22號線（崇明線）實現全線車站主體結構封頂

9月23日，位于崇明島上的上海軌道交通22號線（崇明線）終點站裕安站現場，最后一塊車站頂板順利澆筑完工，這也意味著22號線（崇明線）全線車站實現了主體結構封頂。

?裕安站——陳家鎮停車場入場線盾構也于近日順利接收

目前，22號線已實現8座車站主體結構全部封頂。盾構已全部始發，28條隧道推通 24 條，其中金吉路站-陳家鎮站區段盾構隧道已貫通(含越江大盾構南港和北港隧道)；2座新建主變土建結構已封頂；軌道鋪設已分段開工。

上海軌道交通22號線（崇明線）作為快速聯系崇明區與上海中心城區的軌道交通線路，途經浦東新區、長興島和崇明島，其建設將為崇明發展增添強勁動能。

22號線（崇明線）是上海首條穿越長江的軌道交通線路，同時也是目前國內最長距離穿越長江的軌道交通線路，22號線長約43公里，全線共設8座車站6個工作井2座停車場，起自浦東新區金吉路站，途經浦東新區、崇明區，主體沿申江路、東靖路敷設，經長興島兩次穿越長江，在崇明區陳家鎮上島，終至崇明島裕安站。最高運行時速可達120公里。

3  市域嘉閔線

?市域嘉閔線1標城北路站主體結構順利封頂

近期，上海軌道交通市域線嘉閔線1標迎來重大建設進展。隨著最后一方混凝土澆筑完成，城北路站車站主體結構順利封頂，為后續車站附屬結構施工奠定了堅實基礎。

?1標城北路站

1標城北路站位于嘉定區勝竹路與城北路交叉路口，沿勝竹路東西向布局，為地下兩層島式車站，總長632.2米，標準段寬21.8米，主體基坑采用明挖順作法施工。

市域嘉閔線全長44.04公里，途經嘉定、閔行2個行政區，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公里。

按照規劃，它是上海市域線網中重要的南北向主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與市域機場線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。

4 示范區線

?示范區線2標水鄉客廳站1、3、5、7區順利封頂

近期，上海示范區線2標水鄉客廳站迎來建設新進展。隨著3區主體結構順利封頂，標志著項目第一階段1、3、5、7區四個施工區域全部完成封頂，后續施紹

?2標水鄉客廳站

2標水鄉客廳站位于長三角一體化發展示范區核心區，是上海示范區線、江蘇水鄉旅游線、浙江嘉善至西塘線的三線交匯同站換乘站。車站為地下二層三島五線車站，總長約1005米，是上海示范區線單體最長的地下車站。

示范區線全長52.4公里，途經閔行、青浦2個行政區，全線共設10座車站，列車最高運行時速160公里。

項目建成后，將構建起連接上海主城區、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。作為滬蘇嘉城際鐵路上海段，示范區線既是長三角生態綠色一體化發展示范區的門戶線，也是上海市域鐵路網的重要組成部分。