從上海申通地鐵獲悉,9月14日上海軌道交通22號線(崇明線)一期105標凌空北路站-高凌中間風井區間和車輛段出入場線-凌空北路站區間盾構雙線貫通,標志著22號線(崇明線)浦東段盾構區間全部貫通。
上海軌道交通22號線(原崇明線)作為快速聯系崇明區與上海中心城區的軌道交通線路,途經浦東新區、長興島和崇明島,是上海首條穿越長江的軌道交通線路,也是目前全國軌道交通越江隧道中區間距離最長的工程項目。線路南起浦東金橋地區,全長42.232公里,全線共設8座車站6個工作井2座停車場,8座車站分別為:金吉路站(換乘9號線)、申江路站(換乘12號線)、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮站、東灘站、裕安站,全部為地下車站。
自2024年6月首臺盾構始發以來,凌空北路站-高凌中間風井區間自凌空北路站向西始發,歷時373天,于2025年7月5日實現雙線貫通;東靖路車輛段出入段線盾構區間自出入段線盾構井向東始發,歷時201天,于2025年9月14日實現雙線貫通。東靖路車輛段出入段線盾構區間的雙線貫通標志著22號線(崇明線)浦東段盾構區間全線貫通,為全線早日通車筑牢堅實的一環。



















