9月的第三天,跟大家分享一個好消息,深圳地鐵6號線支線二期、16號線二期兩條地鐵新線將于本月底開通,新增運營里程14.4公里,車站11座無換乘站,一起來看看吧。
6號線支線二期
6號線支線二期線路全長4.96公里,南起在建的13號線光明城站,終點北至既有6支一期光明站,共設光明城站、虹橋公園站、碧眼站三座地下車站,采用全自動無人駕駛模式。
其中,光明城站作為深圳西北部重要的交通樞紐,可實現與廣深港高鐵、贛深高鐵、地鐵13號線的無縫接駁,未來還將引入深莞增城際線路,構建高鐵、城際鐵路與地鐵無縫銜接的便捷交通體系。碧眼站也同步預留與地鐵29號線的換乘條件,進一步增強線路的延展潛力與網絡通達能力。
6號線支線二期的開通,將大幅縮短市民往返光明科學城與福田中心區的通勤時間。
16號線二期
地鐵16號線二期工程自大運站(不含)南延,經龍崗園山街道,終至鹽田方向園山西坑站。正線全長約9.54公里,采用全地下敷設,沿線共設金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑8座地下車站,并新建西坑停車場1座。其中,大安站、大康站和福坑站為裝配式車站,園山站規劃與19號線換乘。
地鐵16號線二期開通后,將進一步強化龍崗中心城與園山片區聯系,實現東部中心“內聚外聯”,暢通東部至市中心的“快進快出”通道,推動區域交通互聯互通,同時滿足橫崗、園山片區居民出行需求,并助力帶動沿線城市更新。



















