近日,由中鐵十四局承建的濟南軌道交通千佛山站TOD綜合開發項目傳來捷報——首模墊層順利完成澆筑,這一關鍵節點的達成,標志著工程正式邁入結構施工新階段,為后續建設筑牢根基。
作為濟南城市更新與文旅融合的重點工程,千佛山站TOD項目占地8.28萬平方米,總建筑面積達9.28萬平方米,無論是基坑工程量還是施工體量都具有一定代表性。同時,項目地質條件復雜,基坑大部分區域位于中風化白云巖區,地下溶洞密集發育,見溶率高達72.5%;巖石平均強度大,給開挖施工帶來極大阻力。周邊環境同樣嚴苛:基坑北側緊鄰軌道交通4號線千佛山站及城市主干道經十路,西北側存在約2萬平方米回填區,周邊多為老舊居民區,施工風險高、管控壓力大。
面對重重考驗,建設團隊精心規劃施工方案,通過采用“鉆孔灌注樁+止水帷幕+錨索鋼腰梁”“鋼支撐+槽鋼支撐”“斜拋撐+樁基承臺”等多種支護體系組合,確保了基坑圍護結構的穩定,為工程安全推進提供了堅實保障。
隨著首模混凝土墊層澆筑完成,項目正式開啟結構施工新階段。后續,建設團隊將以“山城共融”理念為指引,加速推進地下智慧車庫、立體商業空間與地面生態連廊建設。項目建成后,將有機融合現代建筑功能與自然人文景觀,為周邊居民帶來更便捷的生活體驗與更舒適的休憩空間,讓這片區域的日常,悄然煥發新的光彩。



















