近日，濟南軌道交通濟陽線駛上濟南鳳凰路黃河大橋，開始熱滑試車，標志著連接主城區(qū)與濟陽區(qū)、起步區(qū)的交通大動脈距離開通又進了一步，濟南“軌道上的黃河時代”即將啟幕。

據(jù)介紹，該項目創(chuàng)下濟南軌道交通的兩項“第一”：首條跨黃河城市軌道、首條有軌電車項目。線路全長約35.51公里，自濟南東站始發(fā)，沿鳳凰路北上穿越黃河后，經(jīng)黃河大道進入起步區(qū)核心地帶，終抵濟陽區(qū)。沿途共設16座車站，平均間距2.35公里。在起步區(qū)段穿越濟南鳳凰黃河大橋，途徑山大二院北院區(qū)、濟南黃河國際會展中心等重點項目，進一步暢通黃河南岸市民朋友到起步區(qū)就醫(yī)、觀展。

而此次熱滑試驗是在地鐵運營線路送電的情況下，依靠地鐵試驗列車自行運行，對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統(tǒng)設備進行全面檢測的一種試驗方式。項目預計2025年底通車，屆時，主城區(qū)至濟陽區(qū)、起步區(qū)的通行時間將大幅縮短。