近日，上海軌道交通13號線東延伸工程迎來關鍵節點——張江路站新建工作井至中間風井區間下行線首臺盾構機成功始發，標志著該工程建設正式邁入隧道掘進的全新階段。

本次盾構區間下行線全長約1200米，盾構機將從中間風井始發，最終在張江路站新建工作井接收。

作為軌道交通EPC工程，該項目由上海隧道設計院與上海隧道工程有限公司聯合體承建。申通建設集團第一分公司協同EPC項目管理團隊精心籌劃，通過多次實地調研、組織參建各方深入研討、制定專項方案并邀請專家充分論證，系統梳理盾構始發各環節要點，為安全、科學、高效推進始發工作奠定了堅實基礎。

為確保后續施工的高質量與高水平安全，一分公司要求EPC項目團隊保持穩中求進的施工態勢，持續強化盾構掘進過程中的實時監控與數據分析，嚴控管片拼裝質量，加密實施地表沉降監測，并對潛在風險提前研判與部署針對性防范措施，以精益管理護航工程品質與安全。

盾構機的順利始發，為13號線東延伸工程注入了強勁動力，也進一步加速了上海中心城區與張江科學城的聯通進程。