4月12日，徐州地鐵6號線一期工程08標徐州一中站-奧體中心北站區間左線順利貫通，這是繼今年3月14日奧體中心北站主體封頂的又一重大節點，標志著徐州地鐵6號線一期工程08標徐-奧區間雙線盾構掘進完成，為站后施工創造了有利條件。
徐-奧區間沿云臺路東西方向布設，左線長287.333m，右線長288.062m，左右線全長575.395m；盾構主要穿越砂質粉土層，地下水豐富，地形地質條件復雜。為有效推進區間左線盾構掘進，地鐵集團超前謀劃，科學組織，狠抓各項施工管理要求；指導項目部利用智慧化監控系統對可能發生沉降預警的點位進行加密監測和分析處理數據，及時反饋監測成果，持續優化和調整盾構掘進參數，確保盾構施工隨時可控。
至此，徐州一中站-奧體中心北站區間雙線盾構已貫通，紫金路站-徐州一中站區間盾構完成45%；奧體中心北站主體結構已封頂，徐州一中站主體結構一期已封頂，二期主體結構已完成33%，車站附屬結構、站內二次結構正在同步施工。
截至目前，6號線一期工程全線16座車站（含徐州東站）已封頂12座，主體結構開累完成88.3 %；28個盾構單線區間已貫通10個，18臺盾構機正在施工，盾構區間開累完成69.3%；2個礦山法單線區間開累完成57.9%。
