近日，由中鐵二局電務公司參建的成都軌道交通30號線一期工程110kV洪家橋主變電所順利完成第二回路電源帶電任務。至此，洪家橋主變電所雙回路供電體系正式成型，為全線開通運營提供了堅實的電力“雙保險”。
本次雙回路帶電成功的洪家橋主變電所建設規模電力變壓器容量2×40MVA，電力變壓器基礎按2×63MVA設計（遠期容量），主變電所110kV進線為2回，均采用電纜進線，其雙回110kV線路分別接入220kV紅砂變電站和220kV大面鋪變電站。施工過程中，項目管理團隊始終保持高度責任感，直面工期緊張、技術復雜等多重挑戰，通過精心組織、晝夜奮戰、密切協作等多種方式，高品質完成了此次帶電任務。
成都軌道交通30號線一期工程西起雙流機場2號航站樓站，東至龍泉站，全線長約27.76千米，設站24座，配套建設高碑壩、洪家橋兩座主變電所。該線路為全國首條“常規全自動+車車通信”地鐵線路，建成運營后，對發揮成都市軌道交通線網整體功能作用、加密老城片區南部軌道網絡、支持雙流航空經濟區和東部新城建設、強化和滿足中心城區與外圍區域的交通需求、實現城市交通供需平衡具有重要意義。
