8月19日，歷時5個“天窗點”，津濰高鐵東營區段架橋機順利完成跨黃大鐵路線路作業，為津濰高鐵東營區段后續小里程方向，箱梁架設奠定了堅實基礎。
此次跨線架梁作業需在凌晨5點至9點的鐵路“天窗期”內完成，既要不影響鐵路正常運營，還要滿足毫米級的架設精度，更需在有限時間內高效完成任務，三重挑戰疊加，對施工組織與技術方案提出極高要求。架梁施工期間，現場采用毫米級智能監測系統，實時追蹤箱梁姿態、架橋機受力等數據，每5分鐘更新一次監測結果，重達900噸的架橋機據此以毫米級精度完成箱梁吊起、平移、落梁全過程作業。
為確保津濰高鐵跨黃大鐵路框架墩及架梁施工順利推進，東營區主動靠前服務，與施工單位中鐵二十一局保持密切溝通，積極對接黃大鐵路公司，及時解決了該工程推進過程中的難點堵點問題，確保了樁基、承臺、墩身等各項施工保質保量完成，成功打通了津濰高鐵架梁通道上的關鍵節點，為實現年度箱梁架設的任務目標筑牢了堅實根基。
截至目前，津濰高鐵東營區段已完成全部的樁基、承臺、墩身施工，完成箱梁架設464片，占比61%，各項施工正按計劃高效推進。
