8月19日,歷時5個“天窗點”,津濰高鐵東營區段架橋機順利完成跨黃大鐵路線路作業,為津濰高鐵東營區段后續小里程方向,箱梁架設奠定了堅實基礎。
此次跨線架梁作業需在凌晨5點至9點的鐵路“天窗期”內完成,既要不影響鐵路正常運營,還要滿足毫米級的架設精度,更需在有限時間內高效完成任務,三重挑戰疊加,對施工組織與技術方案提出極高要求。架梁施工期間,現場采用毫米級智能監測系統,實時追蹤箱梁姿態、架橋機受力等數據,每5分鐘更新一次監測結果,重達900噸的架橋機據此以毫米級精度完成箱梁吊起、平移、落梁全過程作業。
為確保津濰高鐵跨黃大鐵路框架墩及架梁施工順利推進,東營區主動靠前服務,與施工單位中鐵二十一局保持密切溝通,積極對接黃大鐵路公司,及時解決了該工程推進過程中的難點堵點問題,確保了樁基、承臺、墩身等各項施工保質保量完成,成功打通了津濰高鐵架梁通道上的關鍵節點,為實現年度箱梁架設的任務目標筑牢了堅實根基。
截至目前,津濰高鐵東營區段已完成全部的樁基、承臺、墩身施工,完成箱梁架設464片,占比61%,各項施工正按計劃高效推進。



















