6月26日，重慶市政府新聞辦舉行“扛起新使命 譜寫新篇章”系列主題新聞發(fā)布會(huì)（第十二場(chǎng)）——以西部陸海新通道建設(shè)為牽引 打造陸海并濟(jì)的綜合物流樞紐新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上，市交通運(yùn)輸委黨委委員、副主任陳永忠就交通行業(yè)如何服務(wù)內(nèi)陸開放綜合樞紐作相關(guān)解答。

陳永忠表示，過去一年，全市交通行業(yè)深入推動(dòng)實(shí)施西部陸海新通道五年行動(dòng)方案，加快構(gòu)建現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系，全力提升西部陸海新通道集聚輻射效能。

——通道能力大幅提升。東線（往湖南方向）建成渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽(yáng)段；中線（往貴州方向）形成川黔鐵路、渝貴鐵路，以及渝黔高速、渝黔復(fù)線、江習(xí)高速構(gòu)建的“鐵路雙通道、高速三通道”格局；西線（往四川方向）渝昆高鐵川渝段通車。

——樞紐能級(jí)顯著增強(qiáng)。建成投用九龍坡黃磏港一期等港站設(shè)施，果園港、新田港、龍頭港、珞璜港等主要多式聯(lián)運(yùn)港口實(shí)現(xiàn)鐵路100%進(jìn)港，重慶東站即將投用。

——集疏運(yùn)體系持續(xù)完善。集疏運(yùn)體系持續(xù)完善。全市鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)2881公里，高速公路通車?yán)锍掏黄?600公里，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道建成投用。

“下一步，我們將牽住‘物暢其流’這個(gè)牛鼻子，進(jìn)一步提速對(duì)外通道及全市集疏運(yùn)體系建設(shè)。”陳永忠表示。

——加快建成陸海并濟(jì)的開放通道。推動(dòng)渝湘復(fù)線高速在2025年全線建成通車，謀劃開行三峽大壩以上到云南水富的“千里輕舟”貨運(yùn)班輪，進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道作用，全力推進(jìn)渝貴高鐵等項(xiàng)目前期工作。

——提速建設(shè)高能級(jí)的綜合物流樞紐。加快建設(shè)樞紐港產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)全市港口高質(zhì)量發(fā)展，提速推進(jìn)璧山機(jī)場(chǎng)、永川臨江—朱沱港多式聯(lián)運(yùn)樞紐等前期工作。

——構(gòu)建銜接順暢的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。開工建設(shè)黔江到吉首高鐵、烏江彭水樞紐新通道等重點(diǎn)工程，加快建成成渝中線、烏江白馬航電樞紐等在建項(xiàng)目，完善“門到門”進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)鐵路和非收費(fèi)物流通道建設(shè)。到2027年，構(gòu)建起銜接順暢、能力充足、數(shù)字賦能的東中西3條主骨架通道，實(shí)現(xiàn)重慶經(jīng)西部陸海新通道對(duì)外通道達(dá)到17個(gè)。