6月21日，渝昆高鐵洛澤河特大橋4號墩右幅完成封頂，標志著洛澤河特大橋建設全面進入懸澆梁施工階段。
渝昆高鐵洛澤河特大橋位于昭通市彝良縣，橋長524.9米，為左右線雙幅單線橋，主跨跨越洛澤河最高墩達150米，是我國在建時速350公里高鐵中跨度最大、墩身最高的預應力混凝土橋梁。
渝昆高鐵云南段進入無砟軌道施工階段
6月17日凌晨3點，隨著最后一方混凝土澆筑渝昆高鐵八仙營跨環城路特大橋，首段無砟軌道施工順利完成，標志著渝昆高鐵云南段正式進入無砟軌道施工階段，為下一步鋪軌施工奠定了堅實基礎。
無砟軌道施工是以混凝土整體澆筑替代傳統碎石道床的軌道建造技術，通過軌排組裝、精調測量等工序實現道床一次成型，作為鐵路運行的關鍵環節，精度要求極高，施工工藝復雜。
