近日，隨著最后一條接觸網(wǎng)導線精準接入長白山高鐵站，由中鐵電氣化局集團有限公司沈陽電化公司承建的沈佳高鐵沈白段吉林省范圍內(nèi)接觸網(wǎng)全線貫通，這標志著沈佳高鐵沈白段正線接觸網(wǎng)實現(xiàn)全線貫通，為下一步全線送電和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎。

據(jù)介紹，承建單位采用自主研發(fā)的高速鐵路四電接口可視化管理系統(tǒng)，通過三維建模動態(tài)整合電力、牽引供電等專業(yè)接口數(shù)據(jù)，實現(xiàn)施工進度、安全質(zhì)量智能管控，工程資料全周期追溯，最終使接觸網(wǎng)與既有長白山站“零誤差”接火。為架設管段675.97公里接觸網(wǎng)導線，承建單位引進了國內(nèi)先進的模塊化恒張力架線車，實現(xiàn)架線平直度每米誤差不大于0.05毫米。同時，使用自主研發(fā)的高速鐵路無軌化接觸網(wǎng)承力索小張力架設裝備、手推式接觸網(wǎng)參數(shù)檢測設備、數(shù)字化接觸網(wǎng)腕臂預配平臺等助力高鐵建設。項目負責人葛志偉說：“此次貫通不僅是團隊協(xié)作的勝利，更是科技賦能的成果。”

沈佳高鐵沈白段全長428公里，設計時速350公里，通車后將大幅縮短北京至沈陽、長白山的時空距離。隨著接觸網(wǎng)最后一根導線緊固完成，這段高速鐵路正向著聯(lián)調(diào)聯(lián)試全速邁進。