8月13日8時許，55880次檢測列車從成都東站駛出，標(biāo)志著新建四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段(以下簡稱“川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段”)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

川青鐵路起自成都東站，經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長約836公里，設(shè)計時速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。此次運(yùn)行試驗(yàn)的鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段全長約70公里，設(shè)計時速200公里，設(shè)鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)等4個車站，其中鎮(zhèn)江關(guān)為既有車站，其余均為新建車站。

此次運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，線路開通運(yùn)營后將極大便利沿線群眾出行，對推動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有十分重要的意義。