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孔佳麟于2009年7月參加工作，主要從事與軌道交通車輛運維管理有關的工作。他曾負責新車調試、新車技術管理、新車項目管理、車輛日常維護管理、車輛智能運維管理探索等，現任上海地鐵維護保障有限公司車輛分公司維修一部副經理，主持上海地鐵17號線車輛日常運維工作...
2001年-2008年 南車四方股份有限公司 工藝設計 參與各種鐵路車輛（22B、25G、25K、25T、青藏車）、各類公務車、專用檢測庫、地鐵車輛等的工藝設計；參與北京1、2、5、10、八通線，上海9號線，天津3號線等20項目車輛設計。 2008年-2013年 南車四方股份有限公...
1993年北京交通大學電力牽引與傳動控制專業畢業，高級工程師。全國城市軌道交通裝備專家庫成員，現任深圳地鐵集團有限公司運營總部副總經理。 主導研制我國第一套具有自主知識產權的全功能地鐵列車駕駛仿真系統，成果獲2011年四川省科學技術一等獎。業內首創列...
1994年畢業于西南交通大學機械電子工程專業，現任無錫地鐵運營公司總工程師。 1994年~2009年，中車集團，主要從事軌道交通領域新產品研發，主持參加多項科研項目（包括國家十五重點攻關項目），并有多項獲省部級科研成果獎。期間發表論文5篇，獲3項實用新型專利...
秦征，畢業于北京交通大學電氣工程學院，本科，高級工程師，從事地鐵車輛運維十三年，現任杭州地鐵運營分公司車輛保障部部長，主要負責地鐵二、四號線車輛維護、乘務運作和段場管理，及參與后續線路的運營籌備。
1. 1985～1997，在北京地鐵古城車輛段技術科工作，參與北京地鐵一號線一期車輛技術改造工作，主管車下電氣部分設計及車輛調試工作。 2. 1997～2000，在北京地鐵太平湖車輛段檢修車間技術組工作，參與了國家85攻關項目—GTO斬波調壓技術應用，《地鐵電動客車GTO...
簡煉，1959年1月出生于新疆烏魯木齊市，祖籍湖北，中共黨員。1982年1月畢業于蘭州鐵道學院機械系鐵道車輛專業。 1982年至1996年任職于鐵道部昌平機車車輛機械廠從事技術、生產和企業管理工作。在此期間職位從技術人員到廠長，主持開發了70噸行架式龍門起重...
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