12月4日，由中鐵工程裝備集團研制、出口法國的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在鄭州下線。本次出口法國的為直徑9.86米土壓平衡盾構機，是我國首臺出口歐洲核心區盾構機，總長約115米，將用于巴黎地鐵16號線2標隧道建設。
針對巴黎地下復雜情況量身打造
據了解，巴黎地鐵16號線2標隧道全長11.1公里，最小轉彎半徑為600米，埋深8~52米，土層水壓為3~5bar，穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質黏土、石膏泥灰層、石灰巖層、砂層。
中鐵裝備針對該項目地質情況復雜、間隧軸線距離近等特點，通過精心設計、精益制造，提升了產品的適應性和穩定性。
據了解，巴黎地鐵16號線項目是大巴黎地鐵公司負責運營的巴黎近郊區域自動超級地鐵網的重要連結部分，也是巴黎大都會發展計劃的一部分，預計2023年正式通車。巴黎近郊區域自動超級地鐵網長達200公里，總共包含環繞巴黎的4條地鐵線（15號線、16號線、17號線、18號線）。這個超級地鐵網將整合未來延長到戴高樂機場和奧利機場的地鐵14號線，并將連接幾個主要的未來經濟中心，用來應對巴黎近郊之間日益增長的客流來往，以及緩解數條輻向軌道交通線的飽和狀況。
過硬質量及高品質贏得法國認可
中鐵裝備集團相關負責人表示，巴黎地鐵一直以高標準、高定位、高水準聞名于世。中鐵裝備通過與意大利和法國知名企業密切合作、深入交流，成功以創新技術、過硬質量及高品質服務贏得客戶的認可，成為進入大巴黎地鐵的第一家也是唯一一家掘進機企業。這進一步彰顯了中鐵裝備集團在國內外TBM（隧道掘進機）市場產品研發與集成應用的綜合技術實力，意味著中鐵裝備順利進入全球頂級高端市場，打破了國外掘進機企業對高端市場的壟斷，有效提升高端裝備制造的品牌價值和國際知名度。
在“一帶一路”建設中 貢獻智慧
作為最大的隧道掘進機制造服務商，中鐵裝備經過10年的創新發展，已形成了品類齊全的盾構/TBM家族，產品研發制造與服務能力居世界先進水平。10年來，中鐵裝備各種類型盾構訂單累計994臺，本月底將突破1000臺，累計出廠908臺，已安全掘進各類型隧道長度近2000公里。公司自2012年起，連續7年市場占有率排名第一，2017年和2018年連續2年盾構產銷量居世界第一位。中鐵裝備盾構產品應用于國內所有在建地鐵項目，2017年、2018年連續兩年產銷量世界第一。中鐵裝備緊跟“一帶一路”倡議，參與到新加坡、阿爾及利亞、意大利、丹麥、澳大利亞等20個國家和地區的城市軌道、引水工程等基建項目，不斷在“一帶一路”建設中貢獻智慧、提供方案。
