據了解，2016年尼日利亞經濟遭遇了25年來的首次收縮，反映出尼日利亞國幾乎完全依賴于通過石油出口獲得的收入。布哈里政府希望非經常開支項目會創造就業崗位并幫助促進經濟反彈，并在2016年底表示會在2017年提高對外借貸，為這方面開支提供資金。

尼日利亞總統布哈里在一封信中敦促尼日利亞參議院批準進出口銀行規模為12.3億美元的貸款，以升級改造連接拉各斯和卡諾的鐵路的部分路段。拉各斯是尼日利亞的商業中心，而卡諾則是該國北部最大城市。

布哈里寫道，進出口銀行已批準這筆貸款。他還表示，該行“很快”就會批準價值另外46.2億美元的另兩個“鐵路現代化改造項目”。他請求參議院提前批準上述貸款，“這些項目構成了我們復蘇全國鐵路運輸、從而帶動包容性增長的總體規劃。”

根據尼日利亞參議院官方Twitter賬號的說法，參議院在近日批準了那筆12.3億美元的貸款。目前，該立法機構尚未公布對其他兩個擬議中項目的決定。

在非洲，許多國家都受到基礎設施不足或不斷減少的困擾，阻礙了它們的增長。正在包括肯尼亞在內的其他幾個非洲國家提供資金用于大規模基礎建設。在肯尼亞，的資金和企業正用于修建一條開支為40億美元的鐵路。而2016年開通的一條由修建的東非鐵路，將印度洋沿岸的吉布提與內陸的埃塞俄比亞兩國首都連接起來。