3月24日上午，印尼總統(tǒng)佐科為印尼首條地鐵——雅加達(dá)地鐵南北線一期工程開通剪彩，雅加達(dá)市民盼望數(shù)十年的“地鐵夢”終于實(shí)現(xiàn)。

印尼交通部長布迪、財(cái)政部長英卓華、通訊和信息技術(shù)部長魯?shù)习策_(dá)拉等內(nèi)閣成員出席開通儀式。

該地鐵線路起點(diǎn)位于雅加達(dá)中部印尼大酒店前環(huán)型路，終點(diǎn)在雅加達(dá)南部的勒巴克布魯斯(Lebak Bulus)，全長15.7公里，包括5.9公里的地下區(qū)段和9.8公里的高架區(qū)段，全程設(shè)13個(gè)車站，列車通行約需半個(gè)小時(shí)。

據(jù)印尼媒體發(fā)布的信息，該條地鐵開通后將有16列列車投入運(yùn)營，每列列車配備6節(jié)車廂，最大載客量為1992人，運(yùn)行時(shí)速為30至40公里。地鐵將在清晨5時(shí)至午夜12時(shí)期間開放載客，每班車間隔時(shí)間3至5分鐘。

雅加達(dá)地鐵公司總經(jīng)理William Sabandar稱，該地鐵將于4月1日正式投入商業(yè)運(yùn)營。今日起至3月31日對乘客免費(fèi)開放。

此前印尼媒體報(bào)道，由印尼大酒店環(huán)形路向北延伸至老城區(qū)的該地鐵二期工程將很快開工建設(shè)，全長7.8公里，預(yù)計(jì)將于2024年建成通車。

印尼雅加達(dá)市民的“地鐵夢”始于上世紀(jì)九十年代，當(dāng)時(shí)的雅加達(dá)地鐵建設(shè)計(jì)劃因亞洲金融危機(jī)而擱置。直到2015年9月，其首條地鐵才開始動(dòng)工建設(shè)。