據《日本經濟新聞》2月11日報道，JR 東日本鐵路公司2月8日公開展示了新一代新干線高速試驗車ALFA-X頭車。該列車的“長鼻子”部分加長到22米（新型試驗車輛共有10節，而其中頭車10號車總共全長26.5米），達到史上最長。據了解，長鼻設計可讓新干線行駛隧道時更加安靜。JR東公司表示，ALFA-X造價約為100億日元（1元約為16日元），預計今年5月份試運行。試驗中的最高速度為時速400公里左右，而正常運營速度或將為360公里/小時。
發布日期：2019-02-11 來源：軌道交通網 瀏覽次數：509
據《日本經濟新聞》2月11日報道，JR 東日本鐵路公司2月8日公開展示了新一代新干線高速試驗車ALFA-X頭車。該列車的“長鼻子”部分加長到22米（新型試驗車輛共有10節，而其中頭車10號車總共全長26.5米），達到史上最長。據了解，長鼻設計可讓新干線行駛隧道時更加安靜。JR東公司表示，ALFA-X造價約為100億日元（1元約為16日元），預計今年5月份試運行。試驗中的最高速度為時速400公里左右，而正常運營速度或將為360公里/小時。
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