當前，濟南軌道交通4、8號線及6號線東段、濟南云巴加速推進通車前準備工作，濟南軌道交通3號線二期也迎來最新進展——隨著機場北站最后一對鋼軌接頭完成無縫焊接，與3號線二期工程首通段終點站機場南站的鋼軌實現貫通，標志著3號線二期工程最后一站軌道鋪設任務圓滿完成。
3號線二期工程首通段已于2024年11月22日通車至機場南站，可接駁濟南遙墻國際機場T1航站樓。剩余機場北站及區間的建設任務與機場T2航站樓同步實施。該站建成投用后，乘客可乘坐地鐵直達T2航站樓。
作為3號線二期工程的終點站，機場北站土建部分由機場方面代建，剩余軌道工程及機電安裝、裝飾裝修等由濟南軌道交通集團建設投資公司負責實施。
軌道工程施工面臨線路長、工期緊、作業面分散、交叉作業密集等多重挑戰。項目團隊采用“多點開花、分段推進”的施工組織模式，動態調配資源，強化工序銜接與過程管控，在確保安全與質量的基礎上，順利實現了機場北站的軌通目標。
目前，濟南機場二期改擴建工程正全面推進，航站區、綜合交通樞紐、西飛行區及市政配套等項目加快建設。未來工程全面竣工后，濟南將正式進入“空軌聯運”新階段，進一步完善城市立體交通網絡布局。
