11月18日，伴隨著接觸網(wǎng)恒張力車(chē)在西安東至牛背梁區(qū)間放線(xiàn)成功，標(biāo)志著由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、中鐵十二局承建的西康高鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)施工全面啟動(dòng)，該線(xiàn)“四電”工程全面進(jìn)入沖刺階段，為按期建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為提升關(guān)鍵部件的預(yù)配品質(zhì)和預(yù)配效率，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)以“機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化”為核心理念，將先進(jìn)設(shè)備與數(shù)字化管理技術(shù)的深度融合，建設(shè)了腕臂、吊弦的全自動(dòng)智能預(yù)配生產(chǎn)線(xiàn)。腕臂自動(dòng)化預(yù)配生產(chǎn)線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，縮短整體工期30%；吊弦自動(dòng)化預(yù)配生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打包激光雕刻，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度的同時(shí)提升效能50%，實(shí)現(xiàn)接觸線(xiàn)架設(shè)平直度精度整體控制在0.05毫米以?xún)?nèi)，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。

西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分。西康高鐵建成通車(chē)后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。