10月21日，土耳其交通和基礎設施部長阿卜杜勒卡迪爾·烏拉洛格魯表示，土耳其計劃到明年將其鐵路網總長度擴展至14437公里，并將高鐵線路長度擴展至2769公里。

烏拉洛格魯在接受土耳其阿納多盧通訊社關于該部2026年預算和即將開展的項目的采訪時表示，目前正在努力確保全國范圍內的鐵路運輸安全、舒適且環保。

他指出，政府已將鐵路部門列為優先發展領域，這是土耳其全國努力的一部分，旨在使土耳其不僅成為一個地區參與者，而且成為全球物流網絡中的關鍵樞紐。

烏拉洛格魯說：“我們的目標是將土耳其定位為國際貿易的中心，將其從地區領導地位提升為全球商業的十字路口。這不僅僅是一個交通項目，這是一項將加強土耳其經濟和戰略獨立性的舉措。通過編織一個從東到西、從北到南的無縫鐵路網絡，我們正在將土耳其轉變為歐亞大陸無可爭議的物流超級大國。”

烏拉洛格魯表示，該部正專注于智能交通系統和數字轉型，并指出港口與戰略鐵路走廊的整合使土耳其的工業和出口能夠以更快的速度和更低的成本進入全球市場。

擴大貨運和客運能力

烏拉洛格魯強調使用國內和國家技術以減少對外國的依賴，他表示土耳其已經成為鐵路領域的地區技術領導者。

他說：“我們正在加快努力，以提高鐵路在客運和貨運中的份額。我們的投資將集中在加強貨運走廊、升級現有線路、加快高標準鐵路項目、將工業區、港口和物流中心與主線連接起來，以及擴大多式聯運以降低物流成本。”

他補充說，通過綜合發展方法，區域產業將通過改善港口和鐵路連接，更有力地進入全球市場。

據烏拉洛格魯稱，要網絡中雙軌鐵路的比例預計將從2026年的19%增加到2027年的21%和2028年的26%。鐵路總長度預計將從2026年的14275公里增加到14437公里，2027年達到15934公里，2028年達到17728公里。

城市鐵路系統，高速擴展

烏拉洛格魯概述了2026年計劃的幾個關鍵基礎設施項目，包括安卡拉 - 波拉特利 - 阿菲永卡拉希薩爾 - 烏薩克 - 馬尼薩 - 伊茲密爾、梅爾辛 - 阿達納 - 奧斯曼尼耶 - 加濟安泰普以及阿達帕扎勒 - 蓋布澤 - 亞武茲蘇丹塞利姆大橋 - 伊斯坦布爾機場 - 哈爾卡里高標準鐵路線。

客運鐵路投資將繼續提高鐵路在客運中的份額，2026年達到5.93%，2027年達到6.99%，2028年達到7.6%。

高鐵線路長度預計2026年將達到2769公里，2027年達到4121公里，2028年達到5343公里。

部長表示，為了提高安全性和效率，土耳其計劃將信號控制鐵路的比例在2026年提高到65%，2027年提高到71%，2028年提高到76%。

他還提到了城市鐵路系統的進展：“車站數量目前為238個，到2025年底將增加到243個，2026年將增加到260個，2027年將增加到278個。城市鐵路系統的總長度將從今年年底的465.8公里增加到明年的487.1公里，2027年將增加到522.1公里。”