京唐城際鐵路北京段已進入聯調聯試階段，這條連接北京與唐山的快速通道即將全線貫通。該鐵路全長149公里，設8座車站，建成后將大幅縮短京津冀城市群間的時空距離，有力推動區域協同發展。
京津冀地區即將迎來一條重要的交通動脈。京唐城際鐵路北京段近日啟動聯調聯試工作，這標志著該鐵路建設進入最后沖刺階段。這條連接北京與唐山的快速通道全長約149公里，共設8座車站，其中燕郊至唐山段已于2022年底投入運營。
聯調聯試是鐵路開通前最重要的測試環節，通過檢測列車和相關設備對牽引供電、接觸網、通信信號等系統進行全面檢驗，同時驗證軌道、橋梁等基礎設施的可靠性。當前進行測試的北京段長約8公里，自2022年12月開工以來，已完成鋪軌和站房裝修等關鍵工程。
這條鐵路建成后，北京站將成為重要的交通樞紐。根據規劃，京唐城際鐵路將于年內全線通車，屆時從北京到唐山的時間將大幅縮短。這不僅方便了沿線居民的出行，更將促進京津冀地區的經濟文化交流。
作為京津冀協同發展的重要基礎設施，京唐城際鐵路將有效疏解北京非首都功能，帶動沿線區域經濟發展。這條鐵路的建成通車，標志著京津冀交通一體化又向前邁進了一大步。
