9月1日17時(shí)，一列滿載汽車配件、電子產(chǎn)品、日用百貨等貨物的中歐班列從新疆阿拉山口站駛出，開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇。截至當(dāng)天，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列超5000列，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。

今年以來(lái)，新疆鐵路部門圍繞新疆打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放橋頭堡，深入實(shí)施挖潛提效，持續(xù)提升中歐班列西通道能力，雙口岸通行中歐班列數(shù)量占全國(guó)的五成以上，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

自去年蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線全線開(kāi)通以來(lái)，口岸基礎(chǔ)設(shè)施能力進(jìn)一步增強(qiáng)，準(zhǔn)軌接運(yùn)能力提升了15%，寬軌接運(yùn)能力提高了30%。針對(duì)口岸進(jìn)口散堆裝貨物集中到達(dá)的實(shí)際，車站于7月初將一條作業(yè)線改造為散堆裝貨物裝卸線，每日能增加裝卸能力7700噸，保證了進(jìn)出口貨物的快裝快卸。

阿拉山口站積極構(gòu)建行車、貨運(yùn)、裝卸一體高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提前預(yù)留線路，保證不間斷接發(fā)列車，持續(xù)提升精準(zhǔn)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織水平；加強(qiáng)與海關(guān)等部門協(xié)同作業(yè)，高效協(xié)調(diào)中歐班列通關(guān)審核、優(yōu)先查驗(yàn)、換裝放行等環(huán)節(jié)，積極推廣應(yīng)用“鐵路快通”鐵路通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)了班列快速通關(guān)。7月20日，阿拉山口站寬軌單日接發(fā)列車達(dá)24對(duì)，創(chuàng)歷史新高，確保了口岸運(yùn)輸組織穩(wěn)定暢通。

“我們嚴(yán)格落實(shí)班列優(yōu)先接發(fā)、集中到達(dá)品類優(yōu)先換裝、整列整鉤優(yōu)先調(diào)車的‘三優(yōu)先’原則，實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高寬準(zhǔn)軌列車周轉(zhuǎn)率，確保車流順暢高效。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任閆華鵬說(shuō)。

為保障中歐班列在口岸高效暢通，烏魯木齊海關(guān)所屬阿拉山口海關(guān)積極推廣“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”模式，有效提高境內(nèi)段鐵路運(yùn)輸出口貨物通行效率和便利化水平，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口班列海關(guān)“秒放”，出口班列最快20分鐘內(nèi)辦結(jié)手續(xù)。

“我們?cè)O(shè)立中歐班列專門窗口，提供多項(xiàng)便利化通關(guān)措施，大力縮短班列在口岸停留時(shí)間，降低企業(yè)申報(bào)成本，加強(qiáng)關(guān)鐵企三方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，助力班列在口岸通關(guān)高效順暢。今年以來(lái)，單日最高班列通行數(shù)達(dá)30列。”阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科副科長(zhǎng)王敏說(shuō)。

隨著中歐班列開(kāi)行數(shù)量的不斷增加，阿拉山口鐵路口岸的輻射帶動(dòng)作用也日益凸顯。目前，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列線路達(dá)125條，覆蓋21個(gè)國(guó)家，搭載的貨物品類也從最初的電子產(chǎn)品、打印機(jī)、筆記本電腦等，擴(kuò)展到如今的汽車及配件、機(jī)械設(shè)備、日用百貨、木材等200余種。