8月26日，成達萬高鐵開江南站主體結構封頂，這是全線首座主體結構完工的新建車站。
“開江南站建筑面積近8000平方米，站場規模為2臺4線。站房建筑造型取自開江的‘開’字，雙層飛翹的屋檐和挺拔的立柱組成‘開’字筆法，表達開江獨特的區位特點和開闊、開放、開創、開暢的城市性格。”成達萬高鐵公司達州指揮部指揮長張宗偉介紹。
中鐵八局成達萬高鐵站房指揮部安全總監范業明介紹，自今年2月開工建設以來，建設團隊構建視頻監控、AI智能抓拍預警系統等“智慧防線”，全方位護航安全生產，運用BIM技術對工期進度、工程質量及風險隱患實施精準管控，成功克服場地狹窄等不利因素影響，推動工程建設實現快速、均衡推進。
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路起于四川成都市天府站，途經四川資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，最終接入既有鄭渝高鐵萬州北站，對四川打通直達長三角、京津冀經濟區高速鐵路大通道具有重要意義。全線共新建樂至站、蓬溪南站、營山西站、渠縣北站、達州南站、開江南站、岳溪站7座車站。
