8月23日8時，隨著55451次試驗列車從襄陽東站駛出，襄陽至荊門高速鐵路(簡稱襄荊高鐵)，在聯調聯試圓滿結束后正式開始試運行，全線開通運營進入倒計時。

襄荊高鐵位于鄂西北地區，線路北起湖北省襄陽市，經宜城市，南至荊門市，設計時速350公里，正線全長約116公里，新建橋梁69座、隧道16座，橋隧占比84.7%。全線共設3座客運站，其中襄陽東站、荊門西站為既有站，宜城站為新建車站。

襄荊高鐵于2022年9月開工建設，2025年4月全線鋪軌施工順利完成，2025年6月啟動聯調聯試。聯調聯試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統等12大項進行了測試，全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能，技術性能達到標準，滿足開通運營條件。

襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉沿江高鐵，是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分。襄荊高鐵建成通車后，襄陽至荊門的列車最快運行時間只需30分鐘左右，對完善我國高速鐵路網絡布局、服務支撐長江經濟帶高質量發展具有重要意義。