8月15日，隨著最后一對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)就位新建廣州至湛江高速鐵路（以下簡稱廣湛高鐵），全線鋪軌施工圓滿完成，為線路開通運(yùn)營奠定堅實基礎(chǔ)。

廣湛高鐵自廣州站引出，向西經(jīng)廣東省佛山市、肇慶市、云浮市、陽江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長401公里，設(shè)計時速350公里。

自今年1月線路進(jìn)入鋪軌階段以來，建設(shè)單位組織各參建單位不斷優(yōu)化施工工藝，統(tǒng)籌資源配置，有效提升了鋪軌速度和質(zhì)量，確保全線鋪軌順利圓滿完成。

為提高鋪軌效率，建設(shè)單位組織項目團(tuán)隊采用先進(jìn)的鋪軌技術(shù)和設(shè)備，同時采用智能行車調(diào)度系統(tǒng)和車載監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)鋪軌作業(yè)管理的信息化和可視化，保證施工安全有序推進(jìn)。

廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分。線路建成通車后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，對促進(jìn)粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用。