8月8日凌晨2時(shí)，歷經(jīng)210分鐘連續(xù)封鎖施工作業(yè)，浙江交通集團(tuán)衢麗鐵路金溫改線段線路撥接作業(yè)圓滿完成。隨著2時(shí)5分金溫鐵路首趟貨物列車安全通過改線段，金溫改線段正式開通運(yùn)營。

本次封鎖施工需對金華端和溫州端共計(jì)480米線路進(jìn)行撥接，最大撥移量達(dá)3.55米。為確保撥接施工安全、有序、正點(diǎn)完成，衢麗鐵路建設(shè)指揮部周密部署，超前謀劃，會同金溫鐵道公司、中鐵十局、鐵四院等參建單位，投入管理人員40余名、作業(yè)人員260余名及各類機(jī)械設(shè)備30余臺（套）。各團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，高效完成了線路撥移、鋼軌合攏、道砟回填、精細(xì)整道、纜線割接等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)線路正點(diǎn)順利開通。

金溫改線工程為衢麗鐵路松麗段控制性工程，是正線青林隧道建設(shè)的前置條件，該工程順利實(shí)施為青林隧道后續(xù)推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。金溫改線段全長2.177公里，包含新建橋梁1座0.076公里，隧道2座1.574公里，橋隧比75.79%。

自開工以來，該工程面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、作業(yè)空間受限、工期緊迫等多重挑戰(zhàn)，且施工區(qū)域涉及天然氣管道、鄰近既有金溫貨線，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工要求高。指揮部統(tǒng)籌各參建單位協(xié)同攻堅(jiān)：成立工作專班，多次組織現(xiàn)場踏勘及方案研討；利用既有金溫貨線設(shè)設(shè)置頂進(jìn)涵，有效解決施工作業(yè)便道難題；通過多方協(xié)調(diào)，優(yōu)化施工方案，成功克服天然氣管道遷改影響隧道施工；強(qiáng)化現(xiàn)場安全質(zhì)量管理，提高路基抗滑樁和隧道圍巖開挖施工工效；實(shí)施聯(lián)合辦公，專人定點(diǎn)盯控，破解影響開通的全部制約因素。

下一步，指揮部將繼續(xù)秉持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求，扎實(shí)推進(jìn)剩余工程建設(shè)，全力打造平安百年品質(zhì)工程。