5月17日，2024年鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟工作會議在京召開。

會上簽署了鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金增資擴容協(xié)議，審議通過了香港鐵路公司加入鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟，全面總結(jié)了聯(lián)盟成立以來的工作成效，明確了今后一個時期聯(lián)盟重點任務(wù)，動員聯(lián)盟各單位依托鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟平臺，進一步凝聚各方優(yōu)勢科技資源和人才力量，積極開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，加快發(fā)展鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力，實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強，奮力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

國鐵集團科技和信息化部負責人介紹，鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟于2023年2月17日成立，由國鐵集團牽頭組建，涵蓋鐵路行業(yè)內(nèi)外重點企業(yè)、高校和科研單位，致力于產(chǎn)學研用深度融合。聯(lián)盟成立一年多以來，聯(lián)盟各成員單位深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，通力合作，協(xié)同創(chuàng)新，推動聯(lián)盟實質(zhì)化運行，取得一系列豐碩成果。如CR450科技創(chuàng)新工程取得重大突破，高速列車實現(xiàn)明線單列時速453公里、交會時速891公里運行。

會議期間，國家自然科學基金委員會同意對與國鐵集團共同設(shè)立的鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金增資擴容，增加中國中車、中國中鐵、中國鐵建、中國通號4家聯(lián)盟單位為共同出資方，聚焦鐵路發(fā)展面臨的重大科學問題和關(guān)鍵共性難題，吸引更多優(yōu)勢科研力量共同開展研究。此次增資擴容是由行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)牽頭，充分發(fā)揮行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟作用，豐富國家自然科學聯(lián)合基金多元化投入方式的創(chuàng)新舉措，是企業(yè)自發(fā)促進產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈發(fā)展的有益嘗試。

會議審議通過了香港鐵路公司加入鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟。香港鐵路公司作為香港特別行政區(qū)的鐵路企業(yè)，是我國鐵路整體運營服務(wù)的重要組成部分，其加入聯(lián)盟將有助于進一步拓展鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟范圍，壯大聯(lián)盟實力，打造世界一流的鐵路科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群。