近年來，隨著城市化進(jìn)程的加速和科技創(chuàng)新的推動(dòng)，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，城市軌道交通行業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月，我國共有55個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路300條，運(yùn)營里程9915.6公里。在數(shù)字化時(shí)代背景下，作為城市公共交通的重要組成部分，城市軌道交通行業(yè)正朝著智能化、綠色化、自主化的趨勢(shì)發(fā)展。

“交通強(qiáng)國，城軌擔(dān)當(dāng)”，城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展取得了舉世矚目的成就，行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程有序推進(jìn)，已在城軌云、智慧城軌、綠色城軌建設(shè)方面都取得了豐碩成果。這些成果的取得，一方面得益于行業(yè)政策的大力支持，另一方面得益于各類企業(yè)的持續(xù)投入和自主創(chuàng)新。

近年來，人工智能等新ICT技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用，正在加速賦能行業(yè)智能化，智慧城軌的發(fā)展迎來 “黃金時(shí)代”。數(shù)字技術(shù)將驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力從“量變到質(zhì)變”，進(jìn)一步深入各類行業(yè)場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求，激發(fā)和釋放數(shù)字生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)城軌行業(yè)智慧建造、智慧運(yùn)營、智慧調(diào)度和智能運(yùn)維的新模式，提高軌道交通的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)，生態(tài)先行。隨著城市軌道交通運(yùn)營規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，生態(tài)協(xié)作成為推動(dòng)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的重要力量。通過與伙伴的深度合作，共同構(gòu)建繁榮共贏的生態(tài)圈，可實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更好地為城市的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在此背景下，華為始終堅(jiān)定步履，腳踏實(shí)地深耕城市軌道交通行業(yè)數(shù)智化，堅(jiān)持為場(chǎng)景找技術(shù)、為技術(shù)找場(chǎng)景，加速構(gòu)建共生共創(chuàng)共享的數(shù)字生態(tài)。

腳踏實(shí)地向前  領(lǐng)航新技術(shù)發(fā)展

回顧整個(gè)軌道交通發(fā)展的歷史脈絡(luò)，不難發(fā)現(xiàn)每一次軌道交通模式的變革，都是一次新技術(shù)落地的過程。

過去十年，創(chuàng)新信息技術(shù)在城軌行業(yè)的應(yīng)用，在安全和效率方面為城軌建設(shè)和運(yùn)營管理帶來跨越式發(fā)展。為了更好地匹配城軌業(yè)務(wù)場(chǎng)景，華為創(chuàng)新推出以一網(wǎng)承載、安全可靠為特性的LTE-M 2.0解決方案和城軌5GtoB解決方案；推出城軌云光網(wǎng)解決方案，構(gòu)建面向城軌業(yè)務(wù)的綠色、安全、極簡的全光底座，進(jìn)一步夯實(shí)以融合ICT新技術(shù)為核心的數(shù)智底座；使能智慧城軌建設(shè)，助力城軌多領(lǐng)域、多維度數(shù)智化發(fā)展，從而提升作業(yè)和管理效率，降低運(yùn)營和運(yùn)維成本，提升旅客出行體驗(yàn)。

LTE-M已成為當(dāng)下城軌車地?zé)o線通信的共識(shí)和主流技術(shù)，其憑借強(qiáng)抗干擾性、易維護(hù)、高速移動(dòng)信號(hào)強(qiáng)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，保障信號(hào)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

以沈陽地鐵為例，通過一張LTE-M網(wǎng)絡(luò)承載地鐵的CBTC業(yè)務(wù)和寬帶集群業(yè)務(wù)，構(gòu)建極簡、安全、可靠的城軌車地通信專網(wǎng)，保障列車運(yùn)行安全，列車控制信息的實(shí)時(shí)傳輸也提高了列車的安全性和可靠性，進(jìn)一步減少了因車地通信受擾導(dǎo)致的延誤和事故風(fēng)險(xiǎn)，為乘客提供了更加高效、安全、舒適的出行體驗(yàn)。

據(jù)華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)副總裁徐旭晶介紹，華為的LTE-M無線產(chǎn)品在全國地鐵線路新建和改造項(xiàng)目中保持領(lǐng)先地位，而OTN光傳輸產(chǎn)品在地鐵通信系統(tǒng)骨干網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)份額也同樣有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。華為憑借30余年交通行業(yè)深厚的積累、用戶的信任以及強(qiáng)大的技術(shù)能力，為全球近15萬公里鐵路和超過300條城市軌道提供了服務(wù)。

華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)副總裁  徐旭晶

2023年9月，在第八屆華為全聯(lián)接大會(huì)（HUAWEI ConNECT 2023）期間舉辦的全球城軌峰會(huì)上，華為重點(diǎn)展示了智慧城軌解決方案，其中城軌云3.0解決方案明確城軌云方案的智能化、自主化、協(xié)同化三大特征，可實(shí)現(xiàn)城軌云平臺(tái)與車站邊緣智能協(xié)同、數(shù)據(jù)協(xié)同、安全協(xié)同、運(yùn)維協(xié)同，幫助實(shí)現(xiàn)城軌云平臺(tái)統(tǒng)一管理，助力城軌云在AI加持下逐步向智慧化演進(jìn)。

在城軌云市場(chǎng)，華為以超過60%的市場(chǎng)份額位居全球首位，在傳統(tǒng)無線和通信產(chǎn)品領(lǐng)域華為都取得了顯著成就。

以需求為導(dǎo)向  為場(chǎng)景找技術(shù)

華為堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向，攜手伙伴深入行業(yè)場(chǎng)景為客戶匹配數(shù)智化技術(shù)。徐旭晶表示：“軌道交通業(yè)主對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求各不相同，但歸根結(jié)底是實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，華為希望攜手伙伴，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與需求之間的最短路徑，向技術(shù)要生產(chǎn)力，真正幫助軌道交通用戶提高效率、降低成本。”

當(dāng)前，隨著軌道交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷深入，用戶不再僅僅關(guān)注創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，而是更加注重創(chuàng)新的場(chǎng)景化解決方案落地，旨在實(shí)現(xiàn)技術(shù)與業(yè)務(wù)的融合。

以深圳地鐵為例，華為深度參與了深圳地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型，基于華為打造的城軌數(shù)智平臺(tái)提供的一系列面向數(shù)據(jù)的服務(wù)，打通了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)煙囪，匯聚多業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了深鐵集團(tuán)全局一張圖；華為城軌IOC解決方案，實(shí)現(xiàn)深圳地鐵全局可視、可管、可控；F5G全光網(wǎng)絡(luò)助力深圳地鐵車站視頻回傳；同時(shí)，聯(lián)合多個(gè)行業(yè)生態(tài)伙伴在智慧建造、智慧運(yùn)營、智能運(yùn)維和城軌大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新，助力深圳地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)行業(yè)智能化發(fā)展。

據(jù)徐旭晶透露，武漢地鐵與華為簽署了行業(yè)首個(gè)全線規(guī)模商用5GtoB項(xiàng)目，共同探索基于武漢城軌云線網(wǎng)平臺(tái)，推動(dòng)5G在武漢地鐵公專網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，全面助力武漢地鐵實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)營效率、更優(yōu)質(zhì)的乘客體驗(yàn)、更可靠的安全保障。

2023年是通用人工智能元年，智能化進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用階段，生成式AI應(yīng)用大模型將持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。為此，華為將持續(xù)創(chuàng)新，提供涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、算力、算子、算法、開發(fā)框架、盤古大模型等在內(nèi)的全棧AI能力，為行業(yè)智能化打造最佳數(shù)智底座。通過日新月異的技術(shù)創(chuàng)新以及層出不窮的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，為真正實(shí)現(xiàn)城軌行業(yè)的提質(zhì)增效，堅(jiān)持做到知行合一，在實(shí)踐中去探索，在探索中去創(chuàng)造。

華為通過行業(yè)軍團(tuán)化運(yùn)作，縱向縮短管理鏈條，橫向快速整合資源，聯(lián)合更多解決方案伙伴，更高效的為客戶提供場(chǎng)景化的方案。2023年9月12日，華為與佳都科技集團(tuán)股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方充分發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聚焦城軌云、線網(wǎng)指揮中心、融合通信、智慧站場(chǎng)、AI大模型等領(lǐng)域，針對(duì)目前突出的行業(yè)難題，共同打造“華佳Mos聯(lián)合解決方案”，助力智慧城軌建設(shè)。

獨(dú)木不成林  構(gòu)建共贏生態(tài)

華為不僅是領(lǐng)先的ICT技術(shù)解決方案提供商，還是構(gòu)建繁榮生態(tài)的引領(lǐng)者，華為始終堅(jiān)持與生態(tài)伙伴共同成長，堅(jiān)定地使能合作伙伴能力發(fā)展，給伙伴提供全方位能力共建支持，從“以客戶為中心”向“以客戶和伙伴為中心”進(jìn)行轉(zhuǎn)變，追求與合作伙伴的共生共榮。

在智能化浪潮面前，不同規(guī)模和能力的企業(yè)對(duì)數(shù)智化的需求不同，華為攜手廣大合作伙伴深耕NA、商業(yè)和分銷三類市場(chǎng)，并秉持“以利益為紐帶，以誠信為基礎(chǔ)，以規(guī)則為保障”的理念，構(gòu)建健康共贏的伙伴體系，與合作伙伴共同成長全力布局，支撐行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功。

獨(dú)木不成林，根深葉方茂。徐旭晶進(jìn)一步傳遞與行業(yè)生態(tài)伙伴在行業(yè)智能化的道路上攜手同行的堅(jiān)定信念：“生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新一直是傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效途徑，華為始終恪守自己的業(yè)務(wù)邊界，秉承 ‘平臺(tái)+生態(tài)’ 的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，堅(jiān)持有所為、有所不為。”

華為注重從三個(gè)維度打造“軌道數(shù)字生態(tài)立方”。

首先，聚焦 ICT主航道，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在主航道上構(gòu)筑產(chǎn)品競爭力，打造“技術(shù)領(lǐng)先、差異化、有競爭力、易于被集成”的產(chǎn)品；

其次，“以客戶+伙伴為中心”，堅(jiān)持與生態(tài)伙伴共同成長，追求與伙伴的雙向賦能；

最后，打造多樣化的合作方式和商業(yè)模式，共同為用戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)共生共創(chuàng)共享共贏，推進(jìn)城軌行業(yè)智能化升級(jí)。

未來十年，數(shù)字化、智能化已成為最確定性的趨勢(shì)，AI將是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力。面向未來，華為將始終聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施，打造城軌行業(yè)數(shù)智底座，以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素，在大模型能力加持下，加速城軌行業(yè)智能化建設(shè)，使能城軌行業(yè)提質(zhì)增效。同時(shí)，華為還將聚焦自身能力和合作伙伴能力的提升，從基礎(chǔ)研究創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)、人才、社會(huì)責(zé)任等各個(gè)領(lǐng)域，制定一系列的提升計(jì)劃，與生態(tài)伙伴一起為軌道交通創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功，共同奔赴綠色智慧城軌高質(zhì)量發(fā)展的美好明天。