周四（1月26日），泰國鐵路和海關部門代表團訪問老撾，雙方討論了進一步加強跨境運輸合作的方式，其中包括與中國的中老泰鐵路的合作事宜。

據《曼谷郵報》1月29日報道，泰國鐵路運輸部（DRT）周六表示，泰國和老撾正在就中國-老撾-泰國鐵路連接計劃進行洽談，該鐵路或能在未來3到5年內降低30%-50%的貨物運輸成本。泰國官員們表示，2022年廊開省泰老邊境檢查站的進出口貿易價值為992億泰銖（約合204.6億人民幣）。盡管受到新冠疫情的影響，但與前一年相比，泰國跨境貿易在2022年仍然增長39.9%，收入增加282億泰銖。泰國政府目前正在開發廊開火車站，未來該站將成為一個跨境貨物檢查中心，連接火車和陸路運輸，還將作為海關檢查站和物流中心投入使用。

《曼谷郵報》稱，泰老鐵路網通車后計劃每天運營14列火車，該線路最終將與中老鐵路相連，提升中老泰國家間國際聯運效率。中老鐵路自2021年12月3日開通運營后，截至去年12月2日，投運一年累計發送旅客850萬人次、貨物1120萬噸。2022年10月6日，泰國副總理阿努廷訪問老撾時，率領政府代表團成員及媒體代表120人對中老鐵路進行體驗，給予很高評價，并希望加強同中方的合作，積極促進中泰鐵路和老泰連接線的建設。2022年7月1日，萬象南站換裝場正式建成并投入使用，實現標準軌和米軌聯通，標志著中老泰鐵路互聯互通和中老鐵路泛亞通道的作用得到進一步發揮。

                  泰國和老撾官員在 Khamsavath 站外合影

目前，中泰鐵路曼谷—呵叻一期工程已經進入全面建設階段，有望于2027年投運。呵叻—廊開二期工程已設計完畢，預計2024年開工，將實現與中老鐵路銜接。中老泰三國正在加緊洽談中，力爭于2028年投入使用。