8月17日，針對網友在平涼門戶網提出的關于“改善鐵路客運出行條件、平慶鐵路運行、平慶鐵路線路選擇”等問題，平涼市發改委答復：

近年來，省、市一直積極匯報爭取將平慶鐵路按照高鐵標準納入國家規劃并啟動實施，滿足群眾快速便捷出行需求。但鐵路建設項目屬于頂層設計，特別是2021年國務院辦公廳印發的《關于進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》明確指出“新建鐵路項目要嚴格按照國家批準的規劃實施，規劃內項目不得隨意調整功能定位、建設時序和建設標準，未列入規劃的項目原則上不得開工建設”。

今年初，省政府再次就加快推進平慶鐵路建設事宜與國鐵集團進行了匯報對接，國鐵集團對平慶鐵路的客貨流預測、方案審查、財務評價等方面進行了綜合分析后，認為該線應為客貨共線鐵路，宜采用雙線160km/h的技術標準建設。平涼至慶陽鐵路主要承擔平涼、慶陽等地與省會城市間及跨區長途客貨的便捷交流，國鐵集團已對該項目線路布設方案進行多次研究論證，設計方案已基本固定。目前，省上已按照國鐵集團要求完成可研報告鑒修和用地預審手續審批，正在全力推進可研報批工作。據了解，國鐵集團將于近期再次召開平慶鐵路可研審查會，審定建設方案。

下一步，我們將按照此次可研審查會議精神和省政府年初制定的工作臺賬，抽組專門力量壓茬推進，力爭盡早開工建設。對于您提出的意見建議，我們也將積極向省上及有關部門匯報反映，爭取采納吸收。此外，市委市政府為盡快滿足群眾快速便捷出行需求，今年我市已與蘭州和西安鐵路局商定開通了平涼至蘭州的T356/357次周末旅客列車，平涼至西安的K4607/4608次列車，啟動了“環西部火車游·崆峒號”品牌列車運行線路，極大地方便了群眾出行。同時，還將研究完善現有平涼火車站候車乘車軟硬件服務水平，提升乘客出行舒適度。（完）

平慶鐵路歷次方案變更

1、2016年3月28日至30日，中國鐵路總公司鑒定中心在西安組織召開平涼至慶陽鐵路可研審查會。

專家組認為，蘭州至定西至平涼至慶陽客運需求迫切，建議省政府加強與鐵路總公司協商，盡快明確定西至平涼至慶陽鐵路功能定位。認真分析研究慶陽地區煤炭產運銷走勢，明確慶陽地區煤炭分布及煤炭集運路徑。進一步深化該項目客運量預測分析，優化本線客車開行方案，補充研究雙線方案。同意平涼站按二級客站規劃布置。

2、2019年8月26日至27日，中國國家鐵路集團有限公司工程設計鑒定中心在北京組織召開平涼至慶陽鐵路修改可行性研究評審會。

會議明確，平慶快速鐵路定位為以客為主、兼顧少量貨運、增加旺季時期旅游客運量，機車類型為動車組，線路全長112公里，技術標準設計單線時速160公里，預留雙線及進一步提速工程條件。平涼火車站站房改造提升一并納入本項目設計建設。

3、2022年初，甘肅省政府再次就加快推進平慶鐵路建設事宜與國鐵集團進行了匯報對接，國鐵集團對平慶鐵路的客貨流預測、方案審查、財務評價等方面進行了綜合分析后，認為該線應為客貨共線鐵路，宜采用雙線160km/h的技術標準建設。

                      平慶鐵路在2016年中長期鐵路網規劃中的位置▼