洛陽市發(fā)改委消息：5月31日，國鐵物資有限公司發(fā)布呼南高鐵焦作經(jīng)洛陽至平頂山鐵路項目的勘察設計招標公告，標志著呼南高鐵焦洛平段正式啟動前期工作。該招標范圍及內(nèi)容包括該條鐵路的可研至施工圖設計，國鐵集團將主導建設這條鐵路。

此前，經(jīng)省市領導多次赴國鐵集團匯報對接，呼南高鐵焦洛平段經(jīng)歷了從納入《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》到列入國鐵集團前期研究項目，再到國鐵集團發(fā)布勘察設計招標公告的艱辛過程，項目建設向前邁進一大步。

呼南高鐵焦洛平段是國家鐵路網(wǎng)建設重點工程，也是洛陽市“十四五”確定的十件大事之一。該項目將填補洛陽南北向高鐵的空白，構(gòu)建以洛陽為中心，輻射豫西北、晉東南等地區(qū)的高鐵“十字形”樞紐，有利于增強呼南通道等路網(wǎng)干線的運輸機動靈活性，對于助力洛陽建強副中心、形成增長極，帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

日前，國務院出臺扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施，在穩(wěn)投資促增長方面，提出要加快推動交通基礎設施投資。呼南高鐵焦洛平段項目的加快推進，也將為洛陽凝心聚力抓項目、促投資、增動能提供強有力支撐。

市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，將積極主動與國鐵集團對接，推動項目前期工作進展；緊盯關(guān)鍵節(jié)點，配合做好用地、征遷及外部環(huán)境保障等工作，全力為項目及早開工創(chuàng)造有利條件。

項目初步建設方案：

線路起于太焦城際常平線路所（設聯(lián)絡線溝通焦作西站），經(jīng)焦作市下轄沁陽市、濟源市與國道208合建公鐵跨黃河特大橋；過黃河后自東側(cè)接入洛陽龍門站；出站后經(jīng)伊川縣、汝陽縣、汝州市接入鄭萬高鐵平頂山西站。

新建線路正線全長241.868km（其中，焦作市36.750km，濟源市18.350km，洛陽市118.00km，平頂山市68.768km）。

預估算投資總額為335.78億元，全線暫設車站8座（沁陽西、濟源東、洛陽北、洛陽龍門、伊川西、汝陽南、汝州南、平頂山西），平均站間距約30.23km。