12月25日,在濟(jì)南軌道交通集團(tuán)成立8周年之際,“濟(jì)南造”首列地鐵列車在濟(jì)南地鐵范村車輛基地下線,初步實現(xiàn)“濟(jì)南地鐵、濟(jì)南造修、濟(jì)南配套”目標(biāo),同時也是濟(jì)南軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階的一項重要成果。
活動現(xiàn)場,市工業(yè)和信息化局局長汲佩德,市投資促進(jìn)局局長鞠正江,歷城區(qū)委副書記孟帥,市國資委副主任、黨委委員周蒨,市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊支隊長宣圣武,中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司董事長田學(xué)華,副總經(jīng)理鄧小軍,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長陳思斌,總經(jīng)理王伯芝及集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員等共同為濟(jì)南中車四方軌道交通裝備有限公司首列車下線揭幕。
該列車為B型鋁合金車體車輛,由濟(jì)南中車四方軌道交通裝備有限公司生產(chǎn)制造,后期將用于濟(jì)南軌道交通3號線二期工程。
田學(xué)華表示,濟(jì)南中車四方公司作為濟(jì)南本地軌道交通裝備制造服務(wù)企業(yè),首列車本地化的順利下線,實現(xiàn)了“當(dāng)年注冊、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年下線”。后期,雙方將圍繞整車制造、機(jī)電總包、檢修維保等全壽命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條的核心目標(biāo),將濟(jì)南軌道交通產(chǎn)業(yè)做大做強。
陳思斌在致辭中指出,“濟(jì)南造”首列地鐵列車的下線,既是濟(jì)南軌道交通集團(tuán)深入貫徹國家重大發(fā)展戰(zhàn)略、積極布局軌道交通產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)“央地合作”的重要成果,也是“濟(jì)南地鐵,濟(jì)南造修”初步實現(xiàn)的重要標(biāo)志。他表示,隨著濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃全面啟動,軌道交通產(chǎn)業(yè)將迎來前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇,希望雙方充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,創(chuàng)新合作模式、深化資源共享,為濟(jì)南高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群譜寫新華章。
下一步,濟(jì)南中車四方公司將以本次首列車下線為契機(jī),加大科技創(chuàng)新力度,不斷提升核心競爭力,充分發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用,吸引上下游配套企業(yè)集聚,繼續(xù)加強產(chǎn)業(yè)投資,提升產(chǎn)業(yè)配套,助力本地發(fā)展,努力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè),為新時代現(xiàn)代化強省會建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)!
濟(jì)南軌道交通3號線二期車輛為B2型地鐵車輛。列車既可采用自動駕駛(ATO),也可采用人工手動駕駛,最高運行速度100km/h。列車美工由曾獲得工業(yè)設(shè)計協(xié)會最高獎項——紅星設(shè)計金獎的中車四方股份設(shè)計團(tuán)隊設(shè)計,充分考慮了泉城濟(jì)南的人文特色;車輛整體設(shè)計穩(wěn)重、大氣,車頭造型方正、沉穩(wěn),車身白色與智慧藍(lán)搭配,潔凈、明亮,給人以清新、明快的視覺感受。



















