4月20日，《城市軌道交通云平臺構(gòu)建技術(shù)規(guī)范》等5項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱：《規(guī)范》）第一期宣貫培訓(xùn)研討班開幕，城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華表示，“城軌云建設(shè)呈燎原態(tài)勢。2019年12月29日，呼和浩特城軌云試點(diǎn)工程順利投入運(yùn)營。2020年12月26日，承載全自動運(yùn)行系統(tǒng)的城軌云在太原投產(chǎn)。目前，全國城軌行業(yè)已有19個(gè)城市啟動招標(biāo)，并有多家城軌企業(yè)躍躍欲試。”

城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華

城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委副主任李中浩、秘書長韓寶明，太原市軌道交通發(fā)展有限公司董事長白曉平、總經(jīng)理劉建文，太原市軌道交通建設(shè)服務(wù)中心總工程師宋立新，成都軌道交通集團(tuán)副總工程師茍明中，紹興市軌道交通集團(tuán)黨委副書記李國榮、總工程師盧慈榮，南京地鐵集團(tuán)副總工程師楊樹才、信息中心主任楊旭，陜西城際鐵路有限公司總工程師楊新文等來自全國21個(gè)省、市、自治區(qū)，26個(gè)城市157家單位的軌道交通設(shè)計(jì)、科研、建設(shè)、運(yùn)營以及廠商等450多位參培學(xué)員參加了此次宣貫培訓(xùn)研討班。研討班開幕式由李中浩同志主持。

城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委副主任李中浩與深信服軌道交通事業(yè)部運(yùn)營總監(jiān)兼網(wǎng)絡(luò)安全高級專家馬濤現(xiàn)場探討城軌云安全

城軌云是支撐智慧城軌發(fā)展的基礎(chǔ)，是智慧城軌建設(shè)的重要組成部分，城市軌道交通協(xié)會以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，建立了由一個(gè)總體規(guī)范、三個(gè)技術(shù)規(guī)范、五個(gè)關(guān)鍵技術(shù)規(guī)范和兩個(gè)實(shí)用規(guī)范組成的“1 3 5 2”智慧城軌技術(shù)規(guī)范體系，得到業(yè)界普遍認(rèn)可和肯定。賦予總體規(guī)范和技術(shù)規(guī)范的“1-3”兩套規(guī)范2019年7月發(fā)布，填補(bǔ)了信息化標(biāo)準(zhǔn)在城軌行業(yè)的空白，引領(lǐng)了城軌行業(yè)以云計(jì)算為代表的新一代信息技術(shù)升級換代。“3”個(gè)技術(shù)規(guī)范被工信部評為“百部示范規(guī)范”。5個(gè)關(guān)鍵技術(shù)規(guī)范于2020年10月19日發(fā)布，今年3月1日正式實(shí)施。兩個(gè)實(shí)用規(guī)范正在編制中預(yù)計(jì)今年底前發(fā)布。

據(jù)悉，城市軌道交通云平臺5個(gè)關(guān)鍵技術(shù)系列規(guī)范由協(xié)會專家學(xué)術(shù)委牽頭，地鐵公司、設(shè)計(jì)院和系統(tǒng)供應(yīng)商4個(gè)方面、98個(gè)單位260多位專家編寫，深信服科技股份有限公司（以下簡稱“深信服）也參與了此次技術(shù)規(guī)范的編寫工作。

智慧城軌構(gòu)建關(guān)鍵期 城軌云平臺建設(shè)有四道必答題

為使業(yè)界更好地學(xué)習(xí)、理解、應(yīng)用和執(zhí)行本規(guī)范，本次宣貫會特別邀請了《規(guī)范》指導(dǎo)單位專家學(xué)術(shù)委駐會委員、協(xié)會智慧城軌領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任邢智明作《規(guī)范》總體說明的演講。太原市軌道交通發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理兼機(jī)電設(shè)備部部長郭建偉、呼和浩特市地鐵運(yùn)營有限公司信息中心主任孟偉君、深信服軌道交通事業(yè)部運(yùn)營總監(jiān)兼網(wǎng)絡(luò)安全高級專家馬濤等人作為演講嘉賓，分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)案例、探討技術(shù)發(fā)展趨勢、釋惑城軌云建設(shè)難點(diǎn)和要點(diǎn)。

深信服軌道交通事業(yè)部運(yùn)營總監(jiān)兼網(wǎng)絡(luò)安全高級專家馬濤

“軌道交通行業(yè)正處于智慧城軌構(gòu)建的關(guān)鍵期，傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)從封閉孤立走向開放融合，安全邊界消失，敏感資源集中，安全的風(fēng)險(xiǎn)自然也會被放大，”馬濤在分享中表示，“面臨著城軌業(yè)務(wù)上云的技術(shù)趨勢，深信服和多家業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院專家討論認(rèn)為城軌云平臺建設(shè)面臨四道必答題，即：滿足合規(guī)要求，全面保護(hù)業(yè)務(wù)安全，云安統(tǒng)一管理，高效便捷運(yùn)維。只有這些基礎(chǔ)需求得到保障，才能更順利地推動城軌行業(yè)云化升級。”

分階段規(guī)劃城軌云安全 三重核心價(jià)值護(hù)航智慧城軌

馬濤表示，深信服整個(gè)城軌云安全的建設(shè)規(guī)劃分為了三個(gè)階段。

第一個(gè)階段是構(gòu)建“一個(gè)中心、三重防護(hù)”的主動防御體系，助力業(yè)主建立更積極、更主動的網(wǎng)絡(luò)安全觀，并及時(shí)阻斷各類攻擊。

第二個(gè)階段是構(gòu)建“防御+檢測+響應(yīng)”多維能力為一身的安全超能力。深信服云安全方案在業(yè)界首次提出了“3+1”平臺架構(gòu)，可以滿足安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部管理網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)以及運(yùn)維管理網(wǎng)不同業(yè)務(wù)范疇的網(wǎng)絡(luò)安全要求。

第三個(gè)階段，深信服要在閉環(huán)安全的基礎(chǔ)上，幫助業(yè)主構(gòu)建“便捷化、智能化”的安全運(yùn)營能力。深信服打造的“1234+N”安全運(yùn)營中心架構(gòu)，可以在線網(wǎng)指揮中心構(gòu)建“2”級安全運(yùn)營中心平臺，“1”個(gè)超級安全運(yùn)營中心和“N”個(gè)專業(yè)級的二級安全運(yùn)營中心，而所有部署在中心云平臺、車站、網(wǎng)絡(luò)、邊界、終端的安全組件，都可以為城軌云的安全運(yùn)營中心提供數(shù)據(jù)源。與此同時(shí)，借助深信服二十多年的企業(yè)級安全、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)能力，共同提升城軌云安全運(yùn)營管理的“便捷化”與“智能化”。

簡言之，深信服城軌云平臺整體安全解決方案，不僅契合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，還可以為用戶提供網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)在合規(guī)化、便捷化、智能化的三重核心價(jià)值。

構(gòu)筑城軌云安全基石 護(hù)航智慧城軌 助力交通強(qiáng)國

2月8日，黨中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提出，到本世紀(jì)中葉，全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，內(nèi)地累計(jì)有45個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營線路236條，總里程7978.19公里，車站4815座。十三五新增4360公里，872公里/年，總投資規(guī)模達(dá)到了2.9萬億元。2021年3月份，開行列車299萬列次，完成客運(yùn)量21.7億人次，進(jìn)站量13.3億人次。城市軌道交通是綜合交通運(yùn)輸方式的重要組成部分，不僅關(guān)系著市民生活、工作的便利性和幸福感，也關(guān)系著整個(gè)綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)現(xiàn)。

作為一家專注于企業(yè)級安全、云計(jì)算、IT基礎(chǔ)設(shè)施及物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，深信服軌道交通事業(yè)部聚焦“新基建”、“智慧城軌”等新趨勢下的業(yè)務(wù)變化，全面擁抱云大物移智等新技術(shù)，全力打造助力智慧城軌發(fā)展落地的解決方案，已為北上廣深等一線城市以及杭州、南昌、合肥等省會城市的多條地鐵線路生產(chǎn)網(wǎng)提供相應(yīng)解決方案。馬濤認(rèn)為，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)就是通過數(shù)據(jù)、算法的綜合作用抵御業(yè)務(wù)發(fā)展的不確定性，優(yōu)化資源配置效率，構(gòu)建新型競爭優(yōu)勢。深信服將通過構(gòu)筑城軌云安全基石，助力智慧城軌高速發(fā)展。”