近日，國鐵集團科信部在北京組織召開標準高速動車組及高鐵關鍵裝備研發試驗工程項目竣工驗收會議。鐵科院集團公司代表項目組作匯報。石家莊鐵道大學杜彥良院士、西南交通大學翟婉明院士、老科協鐵道分會吳克儉等13位專家組成的專家委員會一致同意項目通過竣工驗收。

國家發展改革委產業發展司處長吳衛、國鐵集團科信部副主任孫遠運、鐵科院集團公司總工程師趙有明出席會議并講話，國鐵集團科信部裝備處處長李福主持會議。鐵科院集團公司代表項目組匯報了項目組織、項目實施與投資情況、項目取得的成果及創新點等。專家委員會對項目組織實施與完成情況給予了高度評價。

吳衛強調，項目的成功實施達到了預期目標，突破了高鐵關鍵技術，取得了一大批科技創新成果，進一步完善了高速鐵路技術標準體系，促進了高速鐵路裝備的自主化和產業化發展。要以“十四五”規劃和2035年遠景目標為行動指南，高標準、高質量地繼續開展鐵路科技創新，更好地服務于我國社會主義現代化建設。

孫遠運指出，項目通過驗收是持續創新的起點，要深入貫徹落實黨中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》，著力固根基、揚優勢、補短板、強弱項，全面提升鐵路自主創新能力和產業鏈現代化水平，為建設科技強國、交通強國做出新的更大貢獻。

趙有明表示，項目作為國家級的系統性重大項目，技術標準高、專業領域廣、聯建單位多、投資體量大。要按照 “十四五”發展藍圖，以強化國家戰略科技力量、推進科技自立自強為目標，瞄準新一代高速動車組等重大裝備技術為發展方向，全力以赴做好科技創新工作。

標準高速動車組及高鐵關鍵裝備研發試驗工程項目由國家發展改革委批準立項，國鐵集團組織鐵科院集團公司、中車、太原局集團公司、大西客專公司、鐵設、通號院、和利時等30多家單位共同實施的一項重大研發試驗工程項目，包括標準高速動車組及高鐵關鍵裝備研制、大西高速綜合試驗段改造、大西高速綜合試驗等，項目在高鐵關鍵技術裝備研制、試驗段工程改造、綜合試驗實施方面，取得了一大批理論及技術創新成果，在“復興號”時速350公里標準高速動車組、高速綜合檢測列車、高速鐵路綜合巡檢車、CTCS-3級列車運行控制系統，以及高速鐵路地震預警系統等重大裝備設施研發與自主創新方面取得重大突破。

國鐵集團科信部綜合處、裝備處、協調處、基礎處，發改部、財務部、機輛部、工電部、工管中心、鑒定中心，太原局集團公司，大西客專公司，四方股份，長客股份，通號院，和利時公司，以及集團公司有關部門單位的代表出席了會議。