12月27日，中車浦鎮(zhèn)公司交付鐵路南寧局集團(tuán)有限公司的第一組CR300AF型時(shí)速250公里“復(fù)興號”動(dòng)車組經(jīng)過最終復(fù)驗(yàn)，緩緩駛出廠區(qū)，承載著浦鎮(zhèn)鐵路人的希冀與使命，正式開啟新的征程，奔向祖國廣袤大地，接受旅客的檢驗(yàn)和時(shí)間的考驗(yàn)。

2020年3月，浦鎮(zhèn)公司正式獲得國家鐵路局頒發(fā)的CR300AF型動(dòng)車組制造許可證；10月中標(biāo)國鐵集團(tuán)組織的首批時(shí)速250公里復(fù)興號動(dòng)車組（8輛編組）5組；11月與皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司簽訂采購合同。

近期，后續(xù)4組CR300AF型動(dòng)車組將陸續(xù)全部交付鐵路南寧局集團(tuán)有限公司。CR300AF高質(zhì)量完成交付，標(biāo)志著浦鎮(zhèn)公司真正開啟高鐵時(shí)代，進(jìn)入高速動(dòng)車組產(chǎn)品平臺，為今后開拓國鐵市場提供重要支撐。

CR300AF型動(dòng)車組

CR300AF動(dòng)車組編組形式為8輛編組（4動(dòng)4拖：TC01+M02+TP03+MH04+MB05+TP06+M07+TC08），總定員613人（一等座48人、二等座565人）。

動(dòng)車組總長度約208.95m，車體高度4.05m，車體寬度3.36m，最高運(yùn)營速度250km/h，最高試驗(yàn)速度275km/h。

設(shè)計(jì)人員按照“先進(jìn)、可靠、成熟、經(jīng)濟(jì)、必須”設(shè)計(jì)原則，遵循頂層指標(biāo)理念，從運(yùn)用能力、安全、可靠、舒適、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全方位考慮，形成總體技術(shù)指標(biāo)。

CR300AF型動(dòng)車組

技術(shù)特點(diǎn)

1

自主化

CR300AF型動(dòng)車組

自主知識產(chǎn)權(quán)時(shí)速250公里“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。

2

簡統(tǒng)化

CR300AF型動(dòng)車組

平臺內(nèi)技術(shù)完全一致，易損易耗件及主要維修單元可通用互換；平臺間部件深度統(tǒng)型，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

3

先進(jìn)

CR300AF型動(dòng)車組

列車能耗、舒適性、可靠性、綠色環(huán)保等綜合技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

4

可靠

CR300AF型動(dòng)車組

車輛采用可靠的、經(jīng)過驗(yàn)證的系統(tǒng)和部件，列車百萬故障率和年均上線時(shí)間等指標(biāo)進(jìn)一步提升，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

5

成熟

CR300AF型動(dòng)車組

以CR400AF成熟的技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，進(jìn)一步深化零部件統(tǒng)型和通用互換，打造“精品”動(dòng)車組。

6

經(jīng)濟(jì)

CR300AF型動(dòng)車組

通過系統(tǒng)匹配、輕量化設(shè)計(jì)，采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)，優(yōu)化修程修制等，進(jìn)一步降低全壽命周期成本。

7

必須

CR300AF型動(dòng)車組

以適應(yīng)速度等級、運(yùn)行環(huán)境為目標(biāo)，進(jìn)行系統(tǒng)匹配和優(yōu)化設(shè)計(jì)，使列車各項(xiàng)功能和性能指標(biāo)安全、完備、經(jīng)濟(jì)、適用、合理。