日前，由國(guó)家鐵路局認(rèn)證的首批鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新基地正式對(duì)外發(fā)布，國(guó)家鐵路局黨組書記、局長(zhǎng)劉振芳，黨組成員、副局長(zhǎng)安路生對(duì)創(chuàng)新基地依托單位授牌，“列車自主運(yùn)行智能控制鐵路行業(yè)工程研究中心”落戶通號(hào)。
黨的十九屆五中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》強(qiáng)調(diào),“堅(jiān)持創(chuàng)新在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”。
為深入貫徹黨中央關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略決策，落實(shí)國(guó)家科技體制改革、科技創(chuàng)新基地體系建設(shè)部署要求，推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)與鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)，提升鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新能力，國(guó)家鐵路局組織開展了鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新基地申報(bào)和認(rèn)定工作，通號(hào)積極申報(bào)并獲批這一重要行業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。
“列車自主運(yùn)行智能控制鐵路行業(yè)工程研究中心”由通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)牽頭，聯(lián)合北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)等相關(guān)知名高校、企業(yè)和組織共同組建，是企業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新主體，集聚創(chuàng)新要素，產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新平臺(tái)。
作為鐵路行業(yè)首個(gè)列車控制技術(shù)方向的工程研究中心，該中心在以信息通信技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的新一輪的鐵路技術(shù)革命發(fā)展背景下，聚焦行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務(wù)，實(shí)現(xiàn)列車自主運(yùn)行智能控制前沿技術(shù)突破創(chuàng)新、行業(yè)共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新。
“十四五”期間，工程研究中心將著力構(gòu)建鐵路列車自主運(yùn)行智能控制系統(tǒng)技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系，攻克列車自主運(yùn)行系統(tǒng)的安全、智能控制關(guān)鍵技術(shù)和區(qū)域軌道交通協(xié)同控制等技術(shù)難題，構(gòu)建安全控制專用低延時(shí)、高安全、高可靠和互操作的行業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)，研制具備世界領(lǐng)先水平的國(guó)家鐵路列車自主運(yùn)行智能控制系統(tǒng)及成套裝備，實(shí)現(xiàn)快速成果轉(zhuǎn)化和批量產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，最終建立我國(guó)鐵路行業(yè)完備先進(jìn)的列車控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈。
發(fā)布會(huì)議報(bào)告環(huán)節(jié)，通號(hào)代表以“高速鐵路列車控制系統(tǒng)創(chuàng)新與發(fā)展”為題做了精彩的主題報(bào)告，介紹了國(guó)內(nèi)外高速鐵路列控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，總結(jié)了創(chuàng)新基地的創(chuàng)新實(shí)踐和創(chuàng)新研究方向，并提出創(chuàng)新基地將遵從“創(chuàng)新引領(lǐng)、安全為本、行業(yè)合作、開放共享、人才振興”的發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)行業(yè)共享的自主運(yùn)行控制安全基礎(chǔ)平臺(tái)、技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)打造軌道交通列車自主運(yùn)行智能控制系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用，支撐加速我國(guó)從交通大國(guó)到交通強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。
通號(hào)代表表示，列車自主運(yùn)行智能控制鐵路行業(yè)工程研究中心是在國(guó)內(nèi)外軌道交通產(chǎn)業(yè)和新一代信息通信技術(shù)深度融合發(fā)展的背景下，落實(shí)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的鐵路行業(yè)的資源共享、交流合作及協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)將牢牢把握時(shí)代機(jī)遇，發(fā)揮創(chuàng)新平臺(tái)作用，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，立足自主創(chuàng)新，為研究取得行業(yè)科技創(chuàng)新重大突破，實(shí)現(xiàn)我國(guó)軌道交通安全自主可控戰(zhàn)略目標(biāo)，增強(qiáng)軌道交通重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，打造高質(zhì)量發(fā)展的智能鐵路，開啟交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)之路新征程提供有力支撐！
