近日，出口歐洲多流制電力機(jī)車在中車株機(jī)電力機(jī)車有限公司下線。該車型是按照歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范研制的高端綠色牽引裝備，可滿足多種供電制式，將承擔(dān)歐洲干線鐵路貨運(yùn)的重任。

這臺外形酷似“野牛”的多流制電力機(jī)車，造型硬朗，牽引功率5600千瓦、牽引力300千牛，最高運(yùn)行時(shí)速140千米。

據(jù)中車技術(shù)專家、中車株機(jī)公司副總工程師樊運(yùn)新介紹，機(jī)車運(yùn)用了自適應(yīng)的多流制交流傳動技術(shù)、零排放的“最后一公里”技術(shù)，具有優(yōu)質(zhì)、成熟、安全、可靠、環(huán)保等特點(diǎn)。

技術(shù)創(chuàng)新。機(jī)車運(yùn)用多流制交流傳動技術(shù)，可自動識別接觸網(wǎng)的電壓變換，實(shí)現(xiàn)不同供電制式之間“無級變速”平順換擋，保證跨網(wǎng)運(yùn)行安全平穩(wěn)。同時(shí)，兼容直流供電制式，能夠滿足沿線不同國家、不同供電制式的鐵路運(yùn)輸需求，助力歐洲鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

節(jié)能環(huán)保。機(jī)車采用高安全性、高穩(wěn)定性、長壽命的鈦酸鋰電池作為輔助動力源，既能快速充電，又能回收制動產(chǎn)生的能量，可在無電網(wǎng)區(qū)域(如站場、港口、貨場等)實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的短時(shí)牽引。這不僅減少內(nèi)燃調(diào)車機(jī)的需求，還能避免大氣污染。

安全可靠。機(jī)車采用成熟可靠的系統(tǒng)部件，打造了滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的安全體系。車體采用整體式承載框架結(jié)構(gòu)，兼顧高強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)。

舒適體驗(yàn)。司機(jī)室線條設(shè)計(jì)硬朗簡潔、作業(yè)環(huán)境寬敞明亮、功能分區(qū)清晰明確、內(nèi)飾材料綠色環(huán)保，提高司乘人員操作的準(zhǔn)確性、便利性和舒適性。

得益于“一帶一路”和“歐盟綠色協(xié)議”政策，軌道交通作為高效、環(huán)保的運(yùn)輸方式在歐亞貿(mào)易中越來越重要。新型機(jī)車完美適應(yīng)東南歐走廊的運(yùn)營要求，不僅提高鐵路貨運(yùn)效率，還能減少公路運(yùn)輸?shù)臏厥覛怏w排放，將成為“綠色物流”的又一里程碑。

據(jù)悉，項(xiàng)目從簽約到產(chǎn)品下線，僅用時(shí)一年，展現(xiàn)了企業(yè)強(qiáng)大的履約能力。