日立鐵路公司和龐巴迪運輸公司當地時間8月10日宣布，他們已與意大利主要鐵路企業Trenitalia簽署了一份合同，為新的萊萬特聯運（ILSA）鐵路運營- Trenitalia 和 Ferroviario的合資公司提供23列Frecciarossa 1000超高速（VHS）列車。合同價值約為8億歐元（9.43億美元），占比分別為60％和40％。
日立鐵路集團首席執行官安德魯·巴爾表示：“ ETR 1000列車也就是一般業內所說的Frecciarossa 1000，它已經改變了意大利高速鐵路上的旅客運輸方式，樹立了標準，并成為歐洲最快，最受贊賞的火車。這是我們引以為傲的平臺，并證明了我們與Trenitalia的持續，積極的合作，在舒適性、可持續發展，造型，性能和低噪音方面為乘客和社會造福。我們期待為西班牙帶來同樣的優勢，并通過這些新服務為該國的高速鐵路服務發展計劃做出貢獻?！?
龐巴迪運輸公司意大利總裁兼董事總經理Franco Beretta補充道：Frecciarossa 1000超高速列車因其高度的舒適性和可靠性而被西班牙新的ILSA選用，以豐富乘客的旅行體驗。借助源自V300 ZEFIRO平臺的先進列車控制和牽引技術，這些快速，安靜的列車也在意大利的長途旅行者中非常受歡迎。歐洲鐵路的放寬限制使ILSA能夠在西班牙提供新的鐵路服務，以鼓勵更多的乘客將旅程從汽車，飛機轉移到鐵路上，為實現全球可持續發展目標做出貢獻。
Frecciarossa 1000是歐洲最快，最安靜的超高速列車。ILSA的23列新車將由Hitachi Rail和Bombardier公司意大利的聯合設計和制造。每列車長約200米，可容納460名乘客，最高商業運營速度可達360公里/小時。先進的空氣動力學和節能技術使列車的運行效率無與倫比。在車上，所有等級的乘客都將能夠享受WiFi，小酒館區域和高水平的舒適度。列車可在配備有滿足所互聯互通指引要求的多電壓技術的高鐵網絡上運行。自2015年在意大利推出以來，Frecciarossa 1000特快列車已確立了令人羨慕的性能，運營效率和乘客舒適度標準。
ILSA已被ADIF（運營西班牙鐵路基礎設施的公司）選為首家獲準進入西班牙鐵路市場的私營運營商。從2022年起，ILSA將在馬德里-巴塞羅那，馬德里-巴倫西亞/阿利坎特和馬德里-塞維利亞/馬拉加航線上提供高速服務。
