6月15日，中車四方所承擔(dān)的工信部智能制造項目——“高鐵核心機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品智能制造新模式應(yīng)用”順利通過工信部智能制造專項組評審驗收。
中車四方所于2017年獲批承擔(dān)“高鐵核心機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品智能制造新模式應(yīng)用”項目，即以車鉤緩沖系統(tǒng)為產(chǎn)品對象，基于新一代信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)，以數(shù)字化貫通全制造過程，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐，通過智能設(shè)計、智能生產(chǎn)、智能物流與倉儲、制造執(zhí)行系統(tǒng)的集成應(yīng)用，建立起高鐵核心機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品智能工廠。
智能設(shè)計
通過打通不同設(shè)備、系統(tǒng)間的信息交互，搭建起與智能制造相適應(yīng)的智能工廠總體設(shè)計。
通過產(chǎn)品數(shù)字化三維設(shè)計與仿真驗證、裝配仿真、加工仿真，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計到加工裝配過程的縱向延伸關(guān)聯(lián)。
智能生產(chǎn)
建設(shè)智能化車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），聯(lián)合物流管理系統(tǒng)（WMS），根據(jù)企業(yè)資源計劃（ERP），實現(xiàn)智能排程、精準(zhǔn)物料配送、生產(chǎn)準(zhǔn)備管理、質(zhì)量管控和追溯等；
智能裝配產(chǎn)線主要由接駁輸送線、智能組裝工作臺、鉤頭助力搬運裝置、組合式自立起重機(jī)、連掛試驗臺、智能電動扭矩扳手等設(shè)備組成。實現(xiàn)了質(zhì)量管控智能化、裝配工藝信息化、產(chǎn)品檔案無紙化、物料流轉(zhuǎn)自動化、設(shè)備數(shù)據(jù)實時化等特點。
智能物流倉庫
智能物流倉儲系統(tǒng)通過采用智能化倉庫、AGV、輸送設(shè)備等多種自動化設(shè)備及相關(guān)控制系統(tǒng)，以及物流管理系統(tǒng)（WMS）、調(diào)度監(jiān)控軟件（WCS）和ERP/MES系統(tǒng)接口軟件等先進(jìn)的物流裝備和軟件產(chǎn)品的整體應(yīng)用，實現(xiàn)鉤緩智能產(chǎn)線的綜合效率提高。
智能管理
搭建起車間工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和信息安全防護(hù)體系，保證辦公及生產(chǎn)信息流的暢通和安全；
建立和實施供應(yīng)商關(guān)系管理平臺（SRM），實現(xiàn)了公司內(nèi)整個供應(yīng)鏈信息流的有效串聯(lián)；
統(tǒng)籌實現(xiàn)車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、企業(yè)資源計劃（ERP）、質(zhì)量管理系統(tǒng)（QMS）等系統(tǒng)間的高效協(xié)同與集成，實現(xiàn)生產(chǎn)計劃、庫存信息、物料配送、質(zhì)量數(shù)據(jù)、異常信息的高效互通，同時結(jié)合智能裝配產(chǎn)線和智能物流倉儲系統(tǒng)實現(xiàn)智能化生產(chǎn)管理。
經(jīng)過三年的專項建設(shè)，中車四方所承擔(dān)的國家智能制造專項項目——高鐵核心機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品智能制造新模式應(yīng)用，已完成項目既定綜合指標(biāo)：
近年來，中車四方所發(fā)力智能設(shè)計、智能制造、智能運維、智能檢修、智能產(chǎn)品的系列創(chuàng)新成果，努力構(gòu)建全壽命周期的智能化整體解決方案。
在智能制造方面，企業(yè)成功入圍山東省智能制造標(biāo)桿企業(yè)，中標(biāo)工信部智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商（數(shù)字化車間集成—軌道交通裝備方向）……
不忘產(chǎn)業(yè)報國初心，牢記領(lǐng)先領(lǐng)跑使命。中車四方所將以“新基建”風(fēng)口和青島打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都為契機(jī)，繼續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，加速智能化轉(zhuǎn)型升級步伐，通過和合共生、合作共贏，創(chuàng)造出更多安全、便捷、高效、智能的技術(shù)和產(chǎn)品，通過實踐助推中車“雙打造一培育”和“創(chuàng)建世界一流企業(yè)”，為裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)新的力量！
