6月1日，通號成功中標新建張家界至吉首至懷化高鐵“四電”及相關工程ZJHSD-2（弱電集成）標。通號將負責張吉懷高鐵全線通信、信號、信息和防災等工程的設備采購、建筑安裝、系統調試等系統集成工作，并配合聯調聯試、試運行等工作。

項目概況

新建張吉懷高鐵位于湖南省西部。線路自張家界地區黔張常鐵路張家界西站引出，經湘西土家族苗族自治州所轄的永順縣、古丈縣、吉首市、鳳凰縣，由懷化市麻陽苗族自治縣至滬昆客專懷化南客站，正線全長243.265正線公里。全線共設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽西、懷化南站7個車站。正線橋梁159座計54.647公里，占線路長度的22.46%；正線隧道117座計165.782公里，占線路長度的68.15%。

技術標準及計劃工期

張吉懷高鐵設計行車速度350km/h，將裝備CTCS-3級高鐵列車運行控制系統。計劃工期15個月，預計2021年9月30日開通運營。

張吉懷高鐵通車后，將銜接黔張常鐵路、焦柳線、渝懷、滬昆客運專線、懷邵衡等鐵路線，輻射湘西主要城市；從懷化到張家界時間將由3.5小時縮短至1小時，到長沙2個小時以內，到廣州5個小時以內，到上海8個小時以內。